齊魯網(wǎng)5月31日訊六月一號起,，多家快遞企業(yè)將上調(diào)派送費,。提高了派送費就意味著增加物流的成本，那我們的快遞費是不是就會漲呢,？

派件費上調(diào) 圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

近日，圓通,、中通、申通,、韻達(dá)等快遞企業(yè)紛紛在內(nèi)部網(wǎng)站發(fā)布,，從六月一號起，所有派件網(wǎng)店的派送費上調(diào)0.15元每票,，這一消息已經(jīng)得到了部分企業(yè)的證實,。百世快遞公關(guān)李經(jīng)理告訴記者：“這主要是穩(wěn)定網(wǎng)店運營的一個常規(guī)行為?！?/p>

每件派送費漲一毛五,，累計起來不是小數(shù)。國家郵政局最新統(tǒng)計數(shù)字顯示,，2016年,，全國快遞業(yè)務(wù)量為313.5億件，穩(wěn)居世界第一位,。不過部分快遞企業(yè)表示,，目前正著力啟用智能化物流,，節(jié)省下來的成本足以應(yīng)付快遞員的派件費上調(diào),，用戶交付的快遞費不會因此上漲。

物流公司派送貨件 圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

中通快遞股份有限公司中轉(zhuǎn)管理中心負(fù)責(zé)人王全法告訴記者：“整個環(huán)節(jié)提高了智能化以后,，分揀效率提高了,，整個運營成本降低。依靠科技的力量,，末端派件員收入不降低反而提升,。”

據(jù)了解，為了爭奪同城速遞的最后一公里,，各大物流企業(yè)在智能化方面下足了功夫,。阿里巴巴的菜鳥推出了送貨機器人小G，還將在五年內(nèi)推出一百萬輛智慧物流車,。蘇寧的天天快遞開始啟用物流無人機,。達(dá)達(dá)、京東到家更是發(fā)力專人直送業(yè)務(wù),，推出共享快遞,，在同城范圍內(nèi)提供15分鐘上門取貨，一小時送達(dá),，24小時服務(wù),。

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