正是這種責(zé)任心,激勵著常鋒去探索更多未知的領(lǐng)域,。
2007年,,常鋒進(jìn)廠時,,機(jī)器人的管理出現(xiàn)了困境?!靶」收隙际俏覀儽Hプ?,出現(xiàn)硬件問題,就束手無措,。壞了就是不知道哪里出了問題,,技術(shù)上沒有突破?!背dh說,,機(jī)器人發(fā)生嚴(yán)重故障只能邀請機(jī)器人廠家前來解決,,每次維修都要支付很大的維修費用,,而且維修會導(dǎo)致的停線時間很長。
2008年開始,,常鋒與機(jī)器人杠上了,。
將一臺機(jī)器人拆散,一個零部件一個零部件地去研究,,通過網(wǎng)絡(luò)去查詢每個部件的功能和作用,?!皼]有現(xiàn)成的資料可以查,知道了零部件的功能后,,就大概可以知道這些部件組成的電路板作用和用途,。”
利用半年業(yè)余時間,,常鋒摸透了機(jī)器人的工作原理,,還將半年的心得編寫了一份教材。
半年之后,,當(dāng)外方維修人員對機(jī)器人進(jìn)行維修的時候,,常鋒已經(jīng)可以看懂維修人員的操作?!奥鼐涂梢愿麄円黄鹛幚?。”
又過了一年時間,,常鋒便可以自己處理機(jī)器人出現(xiàn)的問題,。“2010年的時候,,除了機(jī)器人整體的機(jī)械機(jī)構(gòu)出問題,,在故障方面,就不需要外國維修人員了,?!?/p>
去年開始,北京現(xiàn)代生產(chǎn)線上的機(jī)器人出現(xiàn)任何故障,,都無需再請外方維修人員,。而且常鋒開始自己制作維修工具,并被韓方推廣到整個現(xiàn)代汽車集團(tuán),。
經(jīng)過多年的學(xué)習(xí),,常鋒現(xiàn)在能夠發(fā)現(xiàn)機(jī)器人電路和機(jī)械的設(shè)計缺陷,將設(shè)計缺陷反饋給企業(yè),。
孫明禹
持續(xù)追求不出彩兒的細(xì)微之處
今年36歲的孫明禹,,是北汽集團(tuán)北京分公司生產(chǎn)技術(shù)部部長,同時兼任車身分廠的廠長,,管理著數(shù)百人,。
1999年,孫明禹高考,,考入北京工業(yè)大學(xué)工業(yè)工程專業(yè),。大學(xué)畢業(yè)后,孫明禹便加入北汽集團(tuán),先是在北京現(xiàn)代工作6年時間,,在車身車間學(xué)習(xí)管理和質(zhì)量控制,。
出于培養(yǎng)人才的考慮,北汽集團(tuán)鼓勵員工繼續(xù)深造,,對考上研究生的員工提供學(xué)費資助,。而考上了研究生后,孫明禹卻做出了一個驚人的決定,,他選擇辭職,。在他看來,辭職并非離開,,而是想專心回到學(xué)校進(jìn)行深造,。
回到母校專心學(xué)習(xí)一年后,孫明禹接到了老領(lǐng)導(dǎo)召喚他的電話,。北汽正在為發(fā)展自主品牌組建團(tuán)隊,,老領(lǐng)導(dǎo)希望孫明禹參與籌建C70和B40兩條生產(chǎn)線。稍加思索后,,孫明禹接受了老領(lǐng)導(dǎo)的召喚,。“自主品牌,,不同于完全按照外方設(shè)計制造的合資品牌,,有更大的展示空間?!?/p>