正是這種責(zé)任心，激勵(lì)著常鋒去探索更多未知的領(lǐng)域,。
2007年,，常鋒進(jìn)廠時(shí)，機(jī)器人的管理出現(xiàn)了困境,?！靶」收隙际俏覀儽Ｈプ觯霈F(xiàn)硬件問題,，就束手無措,。壞了就是不知道哪里出了問題，技術(shù)上沒有突破,?！背ｄh說，機(jī)器人發(fā)生嚴(yán)重故障只能邀請(qǐng)機(jī)器人廠家前來解決,，每次維修都要支付很大的維修費(fèi)用,，而且維修會(huì)導(dǎo)致的停線時(shí)間很長(zhǎng)。
2008年開始,，常鋒與機(jī)器人杠上了,。
將一臺(tái)機(jī)器人拆散，一個(gè)零部件一個(gè)零部件地去研究,，通過網(wǎng)絡(luò)去查詢每個(gè)部件的功能和作用,。“沒有現(xiàn)成的資料可以查,，知道了零部件的功能后,，就大概可以知道這些部件組成的電路板作用和用途?！?/p>
利用半年業(yè)余時(shí)間,，常鋒摸透了機(jī)器人的工作原理，還將半年的心得編寫了一份教材,。
半年之后,，當(dāng)外方維修人員對(duì)機(jī)器人進(jìn)行維修的時(shí)候，常鋒已經(jīng)可以看懂維修人員的操作,?！奥鼐涂梢愿麄円黄鹛幚怼,！?/p>
又過了一年時(shí)間,，常鋒便可以自己處理機(jī)器人出現(xiàn)的問題。“2010年的時(shí)候,，除了機(jī)器人整體的機(jī)械機(jī)構(gòu)出問題,，在故障方面，就不需要外國(guó)維修人員了,?！?/p>
去年開始，北京現(xiàn)代生產(chǎn)線上的機(jī)器人出現(xiàn)任何故障,，都無需再請(qǐng)外方維修人員,。而且常鋒開始自己制作維修工具，并被韓方推廣到整個(gè)現(xiàn)代汽車集團(tuán),。
經(jīng)過多年的學(xué)習(xí),，常鋒現(xiàn)在能夠發(fā)現(xiàn)機(jī)器人電路和機(jī)械的設(shè)計(jì)缺陷，將設(shè)計(jì)缺陷反饋給企業(yè),。
孫明禹
持續(xù)追求不出彩兒的細(xì)微之處
今年36歲的孫明禹,，是北汽集團(tuán)北京分公司生產(chǎn)技術(shù)部部長(zhǎng)，同時(shí)兼任車身分廠的廠長(zhǎng),，管理著數(shù)百人,。
1999年，孫明禹高考,，考入北京工業(yè)大學(xué)工業(yè)工程專業(yè),。大學(xué)畢業(yè)后，孫明禹便加入北汽集團(tuán),，先是在北京現(xiàn)代工作6年時(shí)間,，在車身車間學(xué)習(xí)管理和質(zhì)量控制。
出于培養(yǎng)人才的考慮,，北汽集團(tuán)鼓勵(lì)員工繼續(xù)深造,，對(duì)考上研究生的員工提供學(xué)費(fèi)資助。而考上了研究生后,，孫明禹卻做出了一個(gè)驚人的決定,，他選擇辭職。在他看來,，辭職并非離開,，而是想專心回到學(xué)校進(jìn)行深造。
回到母校專心學(xué)習(xí)一年后,，孫明禹接到了老領(lǐng)導(dǎo)召喚他的電話,。北汽正在為發(fā)展自主品牌組建團(tuán)隊(duì)，老領(lǐng)導(dǎo)希望孫明禹參與籌建C70和B40兩條生產(chǎn)線,。稍加思索后,，孫明禹接受了老領(lǐng)導(dǎo)的召喚,。“自主品牌,，不同于完全按照外方設(shè)計(jì)制造的合資品牌,，有更大的展示空間?！?/p>
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