5月,，全國(guó)成品油掀起降價(jià)潮，“兩桶油”旗下零售終端出現(xiàn)罕見降價(jià),，民營(yíng)加油站被迫參戰(zhàn),。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者歷時(shí)一周赴山東調(diào)查,，采訪數(shù)位成品油行業(yè)內(nèi)人士后發(fā)現(xiàn),，此次降價(jià)潮的根本原因與國(guó)內(nèi)煉油行業(yè)過剩、終端庫(kù)存富余有著極大的關(guān)系,。此外,，批零價(jià)差偏大，又為成品油降價(jià)提供了充足空間,。

對(duì)于廣大車主來說,，成品油降價(jià)無疑是個(gè)大利好，但這只是浮出海面的冰山一角,，背后折射出的是我國(guó)地?zé)捫袠I(yè)已經(jīng)走入新的十字路口——銷售端話語(yǔ)權(quán)降低,，借收購(gòu)加油站來打通中下游又面臨著資金、審批等諸多門檻,，出口又受到配額限制……對(duì)此,，行業(yè)人士是如何規(guī)劃未來的呢？每經(jīng)記者試圖通過這一組調(diào)查,，來管窺成品油市場(chǎng)之一斑,。

每經(jīng)記者周程程每經(jīng)編輯陳旭

當(dāng)?shù)弥獛坠锿猓嚯x最近的一家中石油加油站正在進(jìn)行92號(hào)汽油的降價(jià)優(yōu)惠后,，汪文（化名）也下調(diào)了自己所經(jīng)營(yíng)的民營(yíng)加油站的油品價(jià)格,。

作為山東東營(yíng)市的一家民營(yíng)加油站老板，汪文此前認(rèn)為,，民營(yíng)企業(yè)可以更加靈活快速地根據(jù)市場(chǎng)情況來調(diào)控加油站零售價(jià),，這一直是自身莫大的優(yōu)勢(shì)。

然而,，當(dāng)今年5月加油站大規(guī)模的“降價(jià)潮”襲來之時(shí),，汪文竟然成為被迫連續(xù)不斷下調(diào)油品價(jià)格的一方，“一想到這些,，我怎么也高興不起來,。”

多年以來,，民營(yíng)加油站為獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),，汽油,、柴油等成品油價(jià)格基本一直是低于中石油,、中石化等主營(yíng)單位旗下加油站（行業(yè)中,，常把中國(guó)石油、中國(guó)石化,、中國(guó)海油等國(guó)營(yíng)煉廠稱之為“主營(yíng)”,，而與之相對(duì)的則是地方煉油廠，稱之為“地?zé)挕保?。但在本輪“降價(jià)潮”之下,，“兩桶油”旗下加油站與民營(yíng)加油站之間的成品油零售價(jià)差迅速縮小，著實(shí)令民營(yíng)加油站擔(dān)憂,。

汪文對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,，一般來說，以前民營(yíng)加油站每升價(jià)格比“兩桶油”加油站低一塊錢的情況較多,，有時(shí)兩者價(jià)格甚至能相差兩塊多,。“但這次我下調(diào)后,，每升價(jià)格只比（距離最近的）中石化加油站的價(jià)格便宜5毛,。”汪文嘆了口氣說道,。

有河北地區(qū)民營(yíng)加油站人士更為無奈,，他對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，其所在的加油站和當(dāng)?shù)亍皟赏坝汀奔佑驼久可幌嗖钜唤清X,，已經(jīng)降無可降了,。

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