成品油消費的低迷不僅引發(fā)市場主體大打價格戰(zhàn),，也令一些主營單位的采購策略發(fā)生改變。記者昨日從多家機構證實，國內最大的成品油零售商中石化集團自6月份起就基本停止外采汽油,。據(jù)悉,，此舉的目的仍是為了消化掉因汽油消費負增長而不斷推高的庫存,。

“一直以來,，主營單位為了降低成本，都會按計劃安排外采訂單,，向地方煉廠（地煉）采購汽柴油資源,。但目前在成品油市場仍不景氣的格局下，外采也越來越勉為其難,?！苯鹇?lián)創(chuàng)市場分析師徐鵬對記者說。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,，2017年1月至4月,，我國汽油表觀消費量總量為4012.54萬噸，同比下滑0.37%,，多年來首次出現(xiàn)負增長,。作為對比，2011年至2016年期間1月至4月汽油表觀消費量總量的平均漲幅則為10.42%,。

“一方面,，汽油表觀消費量出現(xiàn)大的反轉；另一方面,，在柴油需求近年萎縮嚴重的形勢下,，國內煉廠不斷調高汽柴油產出比，導致汽油產量保持快速增長,?！毙禊i提供的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，近三年來汽油產量平均增長率高達9%,。而汽車銷量增長卻逐年放緩,，汽油需求僅增長不足5%。在此背景下，汽油供需失衡已成當下成品油市場一個不容忽視的問題,。

據(jù)他介紹，中石化,、中石油的銷售模式歷來都是以零售為主,，汽油零售量在總銷量占比中超過八成。2017年一季度,，中石化,、中石油旗下的加油站銷量首次出現(xiàn)下滑，雖然幅度微弱,，但對這兩大成品油銷售主力來說還是帶來不小的震動,，也在一定程度上成為4月以來各地加油站掀降價潮的誘因。另外,，作為輔助的銷售途徑,，批發(fā)、直銷也隨著今年批發(fā)行情的持續(xù)下滑而嚴重受阻,，這進一步強化了市場的悲觀氣氛,。

自今年4月份以來，國內成品油批發(fā)行情持續(xù)處于下行通道,。跌跌不休的行情無疑加大了外采的價格倒掛風險,，停止外采也成為規(guī)避風險的一項舉措。

與此同時,，主營單位的產量卻仍維持在高位,，在供需失衡狀態(tài)下直接導致了庫存攀升。據(jù)一位知情的內部人士透露,，目前主營成品油庫存普遍較高,，停止外采或是為了加快排庫。

值得注意的是,，5月底開始國際原油價格再度重挫,，令本已孱弱的市場雪上加霜。而地煉在前期檢修裝置陸續(xù)恢復正常后,，開工率明顯提升,，進一步激化了供需失衡。

“這次停止外采,，中石化是為了消化自身庫存,，平衡銷售公司與自身煉廠的資源情況?！弊縿?chuàng)資訊分析師張瑾怡告訴上證報記者,，這個現(xiàn)象過去并不經(jīng)常發(fā)生，客觀上也抑制了地煉汽油的出貨，因為以往“外采”是地煉出貨的一個主要途徑,。

在一些業(yè)內人士看來,，主營單位此時切斷了地煉借主營外采化解銷售壓力的渠道，已經(jīng)令后者成品油銷售壓力陡增,。

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