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北京地鐵2號線有乘客闖入軌道 列車緊急制動

2017-07-07 14:36:15  中國搜索網(wǎng)    參與評論()人

#突發(fā)運(yùn)營信息#13:46地鐵2號線安定門站內(nèi)環(huán)(開往雍和宮方向)一名乘客進(jìn)入運(yùn)營軌道正線,,列車緊急制動,車站工作人員采取接觸軌停電措施進(jìn)行處理,。

#地鐵運(yùn)營信息#續(xù)報(bào):14:12該乘客被抬上站臺,,接觸軌恢復(fù)送電,,運(yùn)營秩序逐步恢復(fù)。

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北京4號,、5號,、10號,、13號四地鐵線風(fēng)險(xiǎn)等級較高

為了了解自身健康狀態(tài),人會定期進(jìn)行體檢,,每日運(yùn)送千萬客流的地鐵也需要進(jìn)行“體檢”,以確保乘客乘車安全,。昨天,,市交通委主任周正宇做客訪談節(jié)目時(shí)透露,目前共有4條地鐵線處于較高風(fēng)險(xiǎn)等級和高風(fēng)險(xiǎn)等級,,分別為5號線,、10號線、13號線,、4號線(大興線),。北京晨報(bào)記者了解到,2016年本市地鐵客運(yùn)量達(dá)到36.6億人次,,成為全世界最繁忙的地鐵,。另外,4號線宣武門站,、13號線芍藥居站,、10號線國貿(mào)站等實(shí)施的增建換乘通道工程,目前正在有序推進(jìn)中,。

千萬客流已成常態(tài)

周正宇透露,,目前,本市地鐵呈現(xiàn)兩個(gè)特點(diǎn),,首先是網(wǎng)絡(luò)化格局已形成,。周正宇稱,近年來,,北京市軌道交通發(fā)展迅速,,線路通達(dá)性和覆蓋面不斷提高,截至2016年年底,,本市軌道交通運(yùn)營線路共計(jì)19條,、總里程574公里、車站345座,其中換乘站54座,。其次,,千萬客流已成常態(tài)?!白詩W運(yùn)會的成功申辦,,極大地推動了北京軌道交通的發(fā)展。2009年至2013年,,工作日日均客運(yùn)量都是以百萬人次的速度在增長,;2014年開始工作日日均客流突破千萬;2016年進(jìn)一步攀升,,工作日日均客流達(dá)1122萬人次,,最高達(dá)1270萬人次,千萬客流已成常態(tài),?!敝苷畋硎尽?/p>

地鐵2號線事故現(xiàn)場

此外,,北京晨報(bào)記者獲悉,,2016年本市地鐵客運(yùn)量達(dá)到36.6億人次,成為全世界最繁忙的地鐵,。

用“千分制”逐一“體檢”

周正宇介紹說,,面對本市“地下超大城市”的形態(tài),市交通委經(jīng)過近幾年的摸索研究,,構(gòu)建了“千分制”評價(jià)體系,,用“千分制”評價(jià)檢驗(yàn)本市軌道交通運(yùn)營安全和服務(wù)的現(xiàn)狀水平,并解決評價(jià)中發(fā)現(xiàn)的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),。

到底什么是“千分制”,?“千分制”就是以單條運(yùn)營線路為評價(jià)單位,從設(shè)備設(shè)施隱患,、車站客流風(fēng)險(xiǎn),、運(yùn)營安全管理與保障風(fēng)險(xiǎn)三個(gè)方面,建立32個(gè)評價(jià)指標(biāo)的評價(jià)體系,。對本市每條地鐵線逐一進(jìn)行打分,、評價(jià)。最終按照得分結(jié)果,,劃分為高風(fēng)險(xiǎn),、較高風(fēng)險(xiǎn)、中風(fēng)險(xiǎn)和低風(fēng)險(xiǎn),。

簡單地說,,就是如同對單條線路的“健康”狀況進(jìn)行測試,,分值越高越“健康”,安全風(fēng)險(xiǎn)就越低,。根據(jù)先設(shè)定出的高,、較高,、中,、低四個(gè)等級的分值,最終看該線路是屬于哪一級別的風(fēng)險(xiǎn)等級,。

4條線路風(fēng)險(xiǎn)較高

周正宇稱,,從線路的得分看,目前線網(wǎng)存在的突出問題集中表現(xiàn)在較高風(fēng)險(xiǎn)等級和高風(fēng)險(xiǎn)等級的有4條線路,。其中,,一是部分線路實(shí)際客流已超出遠(yuǎn)期客流預(yù)測值。如10號線,、4號線(大興線),、13號線、5號線現(xiàn)狀客流均已提前實(shí)現(xiàn)或超出遠(yuǎn)期客流預(yù)測值,,高峰時(shí)段列車最大滿載率超過100%甚至達(dá)120%以上,,運(yùn)力、運(yùn)量矛盾日趨明顯,。二是部分換乘車站換乘能力不足已成為路網(wǎng)突出問題,。如10號線的雙井站、國貿(mào)站,,4號線的宣武門站,,5號線的崇文門站等換乘車站換乘設(shè)施相對局促,難以滿足換乘需求,,已成為運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)的瓶頸,。

周正宇稱,市交通委將發(fā)揮評價(jià)的導(dǎo)向作用,,通過評價(jià)結(jié)果有針對性地開展管理工作,,實(shí)現(xiàn)以評促改、以評促建,、以評促管,、以評促防,解決評價(jià)中發(fā)現(xiàn)的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),。比如,,從直接影響扣分的因素入手,解決突出問題,?!叭肪W(wǎng)設(shè)備設(shè)施類34項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)隱患,,其中22項(xiàng)已開展整改或采取控制措施,12項(xiàng)隱患正組織開展整改方案研究,?!?/p>

此外,周正宇透露,,去年本市啟動了4號線宣武門站,、13號線芍藥居站、10號線國貿(mào)站等增建換乘通道工程,,目前正在有序推進(jìn),。推進(jìn)1、2號線加裝安全門工程,,截至2016年年底,,1號線安全門工程完成12座車站站臺板加固、10座車站門體安裝,;2號線安全門工程完成13座車站站臺板加固,、9座車站門體安裝,今年年底前將投入使用,。北京晨報(bào)記者曹晶瑞

(責(zé)任編輯:陳倩 CN030)
關(guān)鍵詞:北京地鐵2號線

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