一邊是共享單車在獲得融資,，另一邊，一些共享單車公司也在紛紛倒閉,。行至中場(chǎng),，共享單車行業(yè)之后是百家爭(zhēng)鳴還是寡頭壟斷？李易分析,，以市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律來看,，共享單車很可能將延續(xù)網(wǎng)約車的老路，最終走向寡頭并購(gòu),。

李易表示：“過去不管是在搜索引擎還是在電子商務(wù),，或者是在社交網(wǎng)絡(luò)上,，看似好像都有很多供應(yīng)商，很多互聯(lián)網(wǎng)公司,，但實(shí)際上看一看市占率,、看一看盈利的規(guī)模就能知道，基本上都是三足鼎立這樣的格局,。過去四個(gè)輪子的網(wǎng)約車最后也看到了,，通過并購(gòu)、整合之后,，實(shí)際上真正占有市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)的,、真正能夠起到市場(chǎng)支配作用的其實(shí)也就滴滴一家。所以,，可能兩個(gè)輪子的共享單車的最終格局會(huì)跟四個(gè)輪子的差不多：看似有很多家,，但最后真正的市場(chǎng)占有率可能就只有 only one ，一家寡頭,?！?/p>

不過多名受訪者都表示，從行業(yè)發(fā)展來看,，現(xiàn)在布局階段已經(jīng)完成,，盡管盈利模式還不清晰，但是依賴信息和大數(shù)據(jù)提取將是未來發(fā)展趨勢(shì),。因此對(duì)于新入局企業(yè)來說,，相比盲目拓展市場(chǎng)，在一個(gè)城市或區(qū)域精耕細(xì)作,，更容易在收割季到來時(shí)掌握一定的話語(yǔ)權(quán),。

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