最近,，不少中國(guó)車主紛紛在網(wǎng)絡(luò)上感嘆,，終于狠狠出了“大眾”一口惡氣。

怎么回事呢,？9月4日,，國(guó)家質(zhì)檢總局在官網(wǎng)上發(fā)布公告稱，《根據(jù)汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》,，大眾向國(guó)家質(zhì)檢總局備案召回計(jì)劃,，因?yàn)榇嬖诎l(fā)動(dòng)機(jī)熄火隱患，決定自2017年12月25日起召回180萬輛缺陷汽車,，創(chuàng)下召回記錄之最,。

180萬，數(shù)量何其驚人,，更何況這背后牽扯的還是人的生命健康安全,。

但很多人大概不知道，為了這一決定,，部分中國(guó)車主等了整整十年,。這一次召回的車型中，從2007年到2015年生產(chǎn)的車型都所有涉及,。這讓人不禁想問,，到底是怎么樣的召回，需要十年時(shí)間,？為什么在其他西方國(guó)家,，沒見這么久的反應(yīng)時(shí)間？

為什么在這種涉及到人類最基本的生命,、財(cái)產(chǎn)健康和安全的問題上,，中國(guó)屢屢被與其他西方國(guó)家“區(qū)別對(duì)待”？

案例

不僅是大眾,，麥當(dāng)勞,，三星、蘋果,、宜家,、大眾、寶馬……很多知名跨國(guó)企業(yè)在召回問題產(chǎn)品的時(shí)候,，都對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和其他國(guó)際市場(chǎng)呈現(xiàn)出了所謂的“雙重標(biāo)準(zhǔn)”,。

上個(gè)月，麥當(dāng)勞向全球的肉雞供應(yīng)商提出要求,，從2018年開始逐步停止使用人類抗生素,，但第一批名單不包括中國(guó)。

2005年4月至2013年5月,，強(qiáng)生旗下13家子公司的51次召回事件中,，48次都未在中國(guó)組織召回或者調(diào)查,，但其產(chǎn)品大多在中國(guó)銷售；

2016年,，宜家召回造成6名兒童死亡,、36名兒童受傷的“奪命抽屜柜”，但是并未涉及中國(guó),，在中國(guó)質(zhì)檢總局約談后,，才召回缺陷產(chǎn)品；

2016年9月2日,，三星宣布在全球召回約250萬臺(tái)Note7手機(jī),。但就在宣布召回的同一天，三星仍然堅(jiān)持在中國(guó)啟動(dòng)國(guó)行版Note7發(fā)售,，隨后經(jīng)國(guó)家質(zhì)檢總局約談后,，三星宣布召回7月20日至8月5日期間制造的部分Note7手機(jī)，但該部分僅不足2000臺(tái),。

根據(jù)島妹粗略地統(tǒng)計(jì),，像這樣的事例在這近10年約有30件，多數(shù)涉及食品,、電器,、電子、汽車,。比如,，雀巢飲品中含重金屬物質(zhì)、蘋果手機(jī)的續(xù)航問題,、豐田汽車的“剎車門”、寶馬的引擎油泵故障等,。

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