為什么這么費(fèi)錢呢？就技術(shù)而言，軍用大飛機(jī)涉及空氣動(dòng)力學(xué),、材料科學(xué)、機(jī)械制造,、通訊導(dǎo)航等40大類,、200多個(gè)技術(shù)單元的難題。

制造一款軍用大飛機(jī),，就等于是對(duì)一個(gè)國家基礎(chǔ)工業(yè)的“集體考試”,。在這個(gè)考場(chǎng)里，除了運(yùn)-9,，我國還交上了運(yùn)-20這個(gè)更加令人滿意的答卷,。2016年，運(yùn)-20的列裝填補(bǔ)了我國戰(zhàn)略型軍用大型運(yùn)輸機(jī)的空白,。

戰(zhàn)略型軍用運(yùn)輸機(jī)顧名思義就是能夠執(zhí)行戰(zhàn)略任務(wù)的軍用運(yùn)輸機(jī),，它航程遠(yuǎn)、載重量大,，能夠在野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)起降,，可以通過空降、空投和快速裝卸的方式,，把部隊(duì)和重型裝備進(jìn)行遠(yuǎn)程的甚至跨洲際的部署,。

2016年正式交付給空軍的運(yùn)-20，作為我國自主研制的戰(zhàn)略型軍用運(yùn)輸機(jī),，除了航程遠(yuǎn),、載重量大之外，為了實(shí)現(xiàn)空軍全國部署,、全疆到達(dá),、全域反應(yīng)的作戰(zhàn)要求，在設(shè)計(jì)時(shí)也考慮到了惡劣環(huán)境下的起降能力,。運(yùn)20采用了可收放式前三點(diǎn)起落架,。升空之后，并列雙輪的前起落架可以收入駕駛艙下方的機(jī)體內(nèi),，同時(shí)運(yùn)20的起落架高度和機(jī)腹離地間隙也為了適應(yīng)野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)起降而加高加大,。交付前運(yùn)-20還進(jìn)行了各種極端條件下的飛行測(cè)設(shè)，在北疆飛“高寒”,，在南國飛“高溫”“高濕”,，在世界屋脊飛“高原”,，在戈壁灘上飛“大側(cè)風(fēng)”，全面驗(yàn)證了飛機(jī)的性能數(shù)據(jù),。

在戰(zhàn)略型軍用運(yùn)輸機(jī)的實(shí)際應(yīng)用上,，我國經(jīng)驗(yàn)尚淺，但是它的重要作用已經(jīng)在多次現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中都得到了驗(yàn)證,。

1991年爆發(fā)的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中,，美國使用運(yùn)輸機(jī)向海灣地區(qū)運(yùn)送了539000噸的貨物和各類作戰(zhàn)人員近50萬人次，執(zhí)行了14000次遠(yuǎn)程運(yùn)輸任務(wù),。其中第82空降師在受命后,，憑借大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)在48小時(shí)內(nèi)從美國跨洲越洋，進(jìn)入到了海灣地區(qū),，成為首個(gè)投入作戰(zhàn)的部隊(duì),，第101空中突擊師也緊隨其后。緊急部署于海灣地區(qū),，對(duì)后來軍事行動(dòng)的展開起到了舉足輕重的作用,。

2013年法國對(duì)馬里的軍事行動(dòng)中，法國先是出動(dòng)兩架大型軍用運(yùn)輸機(jī),，裝載數(shù)個(gè)集裝箱的軍用物資飛往馬里,，而隨后英國和加拿大也分別派出C-17運(yùn)輸機(jī)支援法軍，運(yùn)送物資飛往馬里,。

在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中,，大型軍用運(yùn)輸機(jī)的裝備數(shù)量、技術(shù)水平和運(yùn)載效能已成為衡量一個(gè)國家是否具備“戰(zhàn)略空軍”能力的重要標(biāo)志,。運(yùn)-20雖然初來乍到,，但具有一定的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，它的電子設(shè)備自動(dòng)化程度高,，駕駛環(huán)境人性化,，還融入了最前沿的人工智能技術(shù)。運(yùn)-20的電腦系統(tǒng)能夠自動(dòng)分辨不當(dāng)操作,，通過多種方式進(jìn)行提醒,，如果駕駛?cè)藛T沒有及時(shí)糾正，系統(tǒng)還會(huì)采取相應(yīng)措施來保護(hù)飛行安全,。

空軍運(yùn)輸航空兵某師師長(zhǎng)杜寶林：這款飛機(jī)有了這些功能以后,，我覺得跟傳統(tǒng)飛機(jī)已經(jīng)大不一樣，飛了這款飛機(jī)感覺它同傳統(tǒng)飛機(jī)有質(zhì)的區(qū)別,，真的可以做到人機(jī)對(duì)話,。

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