讓我們就來(lái)仔細(xì)認(rèn)識(shí)一下運(yùn)-20,。它的代號(hào)是“鯤鵬”,，但大家更喜歡親切地稱(chēng)它為“胖妞”。它的體型確實(shí)是比一般的運(yùn)輸機(jī)要龐大,，而且擁有超強(qiáng)的運(yùn)載能力,。

運(yùn)-20機(jī)長(zhǎng)47米,，翼展50米，機(jī)高15米,，飛行速度是每小時(shí)920千米,，最大航程7800千米，最大起飛重量200多噸,，載重超過(guò)66噸,，可以將裝甲車(chē)、坦克甚至武裝直升機(jī)等重型裝備迅速運(yùn)送到一線戰(zhàn)場(chǎng),。

運(yùn)-20的駕駛艙,，可以容納3位機(jī)組成員，駕駛艙的風(fēng)擋玻璃是曲面的,，這不僅能讓駕駛員擁有良好的視野范圍,，還能減小飛機(jī)機(jī)頭的阻力。

長(zhǎng)長(zhǎng)的機(jī)翼下方是4臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大約是160千牛,。

再來(lái)看看它的機(jī)翼部分，運(yùn)-20采用的是超臨界機(jī)翼,，這種機(jī)翼的前緣要比普通機(jī)翼圓一些,上面的這個(gè)部位比較平,下面接近后緣處有反凹,，后緣比較薄，而且向下彎曲,。這種機(jī)翼的優(yōu)點(diǎn)是可以降低飛機(jī)結(jié)構(gòu)的重量,。

運(yùn)-20從外形上來(lái)看，確實(shí)是比較短粗,，它的貨艙寬高度是4米乘4米，容積在400到500立方米之間,，這兩個(gè)數(shù)值讓運(yùn)-20能夠運(yùn)輸美國(guó)C-17運(yùn)輸機(jī)不能裝載的超高貨物,，也能夠運(yùn)輸俄羅斯伊爾-76無(wú)法順暢載運(yùn)的主戰(zhàn)坦克等重型超寬裝備。

在今年5月份,，運(yùn)-20還經(jīng)歷了一次有趣的測(cè)試,，這是一項(xiàng)試飛二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)科目叫做“濺水測(cè)試”，運(yùn)-20也是國(guó)內(nèi)首款進(jìn)行這項(xiàng)測(cè)試的軍用飛機(jī),。

這項(xiàng)測(cè)試實(shí)際上是從客機(jī)引申過(guò)來(lái)的,，我們來(lái)看一下它究竟是如何進(jìn)行的,。這里有一個(gè)長(zhǎng)130米，寬9米的長(zhǎng)條形水槽,，運(yùn)20要從水槽中快速?zèng)_過(guò),，可想而知這個(gè)過(guò)程中肯定會(huì)濺起很高的水花。

這個(gè)測(cè)試模擬的是,，飛機(jī)在積水的跑道上起飛，如果濺起的大量水花被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)推力降低,，在滿(mǎn)載狀態(tài)下更是容易發(fā)生很?chē)?yán)重的事故,，比如發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、喘振,、結(jié)構(gòu)損壞等,，會(huì)極大地影響飛機(jī)安全性。

運(yùn)-20成功通過(guò)了這次測(cè)試,，后續(xù)它還將經(jīng)受更大重量,、更快速度下的濺水測(cè)試考驗(yàn)，我們也期待著它的表現(xiàn),。運(yùn)20的列裝使我國(guó)空軍大飛機(jī)項(xiàng)目邁向了一個(gè)新的高度,，接下來(lái)運(yùn)-20會(huì)如何發(fā)展呢？

對(duì)于我國(guó)空軍來(lái)說(shuō),，運(yùn)-20不只是運(yùn)輸機(jī),，更是其它任務(wù)機(jī)型的研發(fā)平臺(tái)和相關(guān)技術(shù)的試驗(yàn)平臺(tái)。據(jù)中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院專(zhuān)家透露,，該院正在研制一種新的固體燃料火箭,，計(jì)劃使用運(yùn)-20掛載在空中發(fā)射，可將100公斤重的載荷送入近地軌道,。像這樣把大飛機(jī)作為空中發(fā)射和試驗(yàn)的平臺(tái),，近年來(lái)很多國(guó)家都在進(jìn)行實(shí)踐。

空軍軍事專(zhuān)家王明亮：未來(lái)可能大型的運(yùn)輸機(jī),，它可以作為一種新型的武庫(kù)機(jī),，甚至可以搭載無(wú)人機(jī)，它一些新型的彈作為一種類(lèi)似于武庫(kù)平臺(tái)這么一種裝備,，發(fā)揮未來(lái)空中作戰(zhàn)體系中一個(gè)重要的支撐點(diǎn),，節(jié)點(diǎn)這么一種作用。

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