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媒體:中國(guó)敲定的這個(gè)大動(dòng)作會(huì)改變南亞的格局嗎?

2017-09-12 01:51:36  海外網(wǎng)    參與評(píng)論()人

(原標(biāo)題:中國(guó)敲定的大動(dòng)作,,會(huì)改變南亞的格局嗎?)

中國(guó)敲定的大動(dòng)作會(huì)改變南亞的格局嗎,?

上周有一件大事,。

在北京,,中國(guó)外交部長(zhǎng)王毅同來(lái)訪的尼泊爾副總理兼外長(zhǎng)馬哈拉舉行了會(huì)談。雙方確定,,要加快修復(fù)2015年4.25特大地震中嚴(yán)重?fù)p毀的兩條中尼傳統(tǒng)陸路通道,;更值得關(guān)注的是,此次會(huì)談還確定了一個(gè)方案——中尼跨境鐵路的建設(shè)方案,。

對(duì)于中國(guó)和尼泊爾來(lái)說(shuō),,這條具備戰(zhàn)略意義的鐵路到底意味著什么?島叔,、復(fù)旦大學(xué)國(guó)際問(wèn)題研究院研究員林民旺為我們分析了一番,。

決心

修建中尼鐵路的計(jì)劃并非一時(shí)興起。

2005年,,尼泊爾賈南德拉國(guó)王就提出,,要把尼泊爾打造成“過(guò)境經(jīng)濟(jì)體”,扮演南亞與中國(guó)的橋梁,,復(fù)興南方絲綢之路,。更具體的要求則是,中尼邊界可以開(kāi)放更多路線來(lái)發(fā)展雙邊貿(mào)易,,希望中國(guó)將青藏鐵路延伸到中尼邊界并至加德滿都,;

去年3月,尼泊爾總理奧利訪華時(shí)則向李克強(qiáng)提出計(jì)劃,,要將青藏鐵路同尼泊爾三大城市銜接起來(lái),,中方采納了這一方案。而此次中尼外長(zhǎng)會(huì)談后,,王毅表示,,雙方要積極開(kāi)展項(xiàng)目勘察、設(shè)計(jì),、可行性研究,、人才培訓(xùn)等合作,爭(zhēng)取盡快讓這一設(shè)想變成現(xiàn)實(shí),。

中國(guó)敲定的大動(dòng)作會(huì)改變南亞的格局嗎,?

目前,中尼之間的貨運(yùn)主要通過(guò)中尼公路完成,。但是中尼公路路況差,,易受自然災(zāi)害侵襲,且運(yùn)力近飽和。因此,,青藏鐵路開(kāi)通后,,尼泊爾就迫切需要一條通往中國(guó)和外界的便利通道,,以解決面臨的困境,。

另一方面,尼泊爾也可以搭上中國(guó)發(fā)展的快車(chē),。僅以旅游一項(xiàng)而言,,尼泊爾的收益就將非常可觀:尼泊爾前駐華大使馬赫什就說(shuō),,2016年,,西藏接待國(guó)內(nèi)外游客2300萬(wàn),如果尼泊爾能吸引其中的1/10,,對(duì)尼泊爾經(jīng)濟(jì)的影響就將是巨大的,。

事實(shí)上,2014年8月拉薩至日喀則的鐵路開(kāi)通后,,再延伸540公里,、到達(dá)中國(guó)-尼泊爾邊界的吉隆口岸就已經(jīng)鐵板上釘釘了——早在2015年4月,中方就明確表達(dá)了這樣的計(jì)劃,。但這條鐵路是否繼續(xù)延伸至加德滿都,,顯然,更考驗(yàn)?zāi)岵礌柕臎Q心,。

不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)了,,既然早有計(jì)劃,為什么一直拖到現(xiàn)在才真正開(kāi)始落實(shí),?

一波三折背后,,印度是重要阻力。

中國(guó)敲定的大動(dòng)作會(huì)改變南亞的格局嗎,?

抵抗

作為地區(qū)最大的國(guó)家,,印度占據(jù)了南亞經(jīng)濟(jì)總量的將近80%,在南亞形成了無(wú)可置疑的“單極霸權(quán)”,。冷戰(zhàn)期間,,印度肢解巴基斯坦,吞并錫金,,讓南亞鄰國(guó)對(duì)其“又怕又恨”,,卻也無(wú)可奈何。

尼泊爾則地處喜馬拉雅山南麓,,是完全的內(nèi)陸國(guó),。由于喜馬拉雅山的地理阻隔,使得尼泊爾長(zhǎng)期以來(lái)需要依賴過(guò)境印度才能運(yùn)輸商品,,尼泊爾對(duì)印度的經(jīng)濟(jì)依賴高達(dá)60%以上,。一直以來(lái),,借著喜馬拉雅山的地理之便,以及尼印的經(jīng)貿(mào)依賴,,印度得以牢牢地控制著尼泊爾,。

一個(gè)典型的例子就是,2015年9月尼泊爾推出新憲法后,,由于未能滿足印裔馬德西人的訴求,,印度就故意采取“半禁運(yùn)”的方式,使得尼舉國(guó)陷入油氣荒,,迫使尼泊爾政府要給印裔馬德西更大的政治權(quán)力,。不少尼泊爾精英明白,如果給了馬德西人更多的(投票權(quán))票數(shù),,那尼泊爾就離“錫金化”更進(jìn)一步了,。之后,尼印關(guān)系陷入谷底,。

面對(duì)印度的霸權(quán)外交,,尼泊爾雖是小國(guó),也直想要掙脫,;而他們其實(shí)也懂得借用中國(guó)來(lái)抵制印度的影響力,。

2016年3月,時(shí)任尼泊爾總理的奧利訪華,,與中國(guó)簽訂輸入油氣和商品過(guò)境的協(xié)議,,試圖擺脫完全依賴印度的困境;這讓印度政府對(duì)尼泊爾產(chǎn)生了極大的擔(dān)憂,。最近的對(duì)峙事件,,印度最終撤軍,無(wú)疑讓尼泊爾看到了打破印度控制的機(jī)會(huì)——印度的地區(qū)霸權(quán),,終于同“北方大國(guó)”遭遇了,。于是,尼泊爾緊緊抓住了這個(gè)機(jī)會(huì),,與中國(guó)拉近關(guān)系,。

而通過(guò)中尼鐵路加強(qiáng)與中國(guó)的聯(lián)系,無(wú)疑是非??尚械囊徊?。

戰(zhàn)略

對(duì)中國(guó)而言,這段鐵路的意義則在于推進(jìn)“一帶一路”的戰(zhàn)略,。

“一帶一路”提出后,,王毅外長(zhǎng)訪問(wèn)尼泊爾時(shí)就表示,中方希望中國(guó)、尼泊爾,、印度三方保持相互促進(jìn),、良性循環(huán)、積極互動(dòng)關(guān)系,,愿探討中尼印三方合作的可能性,。2015年5月,莫迪訪華期間,,習(xí)近平主席提出中印建立中尼印經(jīng)濟(jì)走廊的可能,,莫迪總理積極回應(yīng),,并提議建立聯(lián)合研究小組探討中尼印經(jīng)濟(jì)走廊倡議,。

但之后,印度就“擱置”了這一建議,。

既然印度要擱置三邊合作,,那中尼只好雙邊推進(jìn)了。中尼鐵路的修建正是如此,,它將顯著地促進(jìn)西藏與中亞的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,。目前,藏區(qū)的大量生活必需品都是從內(nèi)地運(yùn)輸,,成本較高,;鐵路修通后,南亞產(chǎn)出的熱帶水果,、日常用品都可直接通過(guò)鐵路輸送到中國(guó)藏區(qū),,有助于降低中國(guó)藏區(qū)的生活成本。

更值得關(guān)注的是,,此次中尼雙方同意盡早正式簽署能源合作諒解備忘錄,,加強(qiáng)在油氣、水電及清潔能源等方面合作,,幫助尼方實(shí)現(xiàn)能源來(lái)源多元化,。畢竟,油氣經(jīng)由印度進(jìn)口,,就像是勒在尼泊爾脖子上的繩子,,唯有能源來(lái)源多元化,尼泊爾才能擺脫這個(gè)絞索,。

鐵路的修建,,無(wú)疑將帶動(dòng)整個(gè)中尼印經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng),逐步實(shí)現(xiàn)中國(guó)在南亞的常態(tài)化存在,,部分倒逼印度與中國(guó)共同建設(shè)發(fā)展南亞的目標(biāo),,也能加大對(duì)尼泊爾經(jīng)濟(jì)發(fā)展和外交的支持。

換句話說(shuō),中尼印經(jīng)濟(jì)走廊的推進(jìn),,既是對(duì)尼泊爾政治穩(wěn)定的支持,,也是對(duì)尼泊爾改善民生的支持;客觀上,,也有利于尼泊爾減少對(duì)印度的依賴,,為中國(guó)進(jìn)一步發(fā)展與南亞次大陸腹地的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系提供可能。

同時(shí),,我們也知道,,南亞國(guó)家普遍經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后,存在基礎(chǔ)設(shè)施落后的瓶頸問(wèn)題,。由于印度在南亞一體化中的推進(jìn)不力,,南亞國(guó)家普遍歡迎中國(guó)擴(kuò)大在南亞的經(jīng)濟(jì)存在,普遍視中國(guó)“一帶一路”是南亞國(guó)家發(fā)展的機(jī)遇所在,。因此,,通過(guò)中尼鐵路的修建,以推進(jìn)中尼印經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè),,也是推進(jìn)和發(fā)展中國(guó)和整個(gè)南亞國(guó)家關(guān)系的需要,。

中國(guó)敲定的大動(dòng)作會(huì)改變南亞的格局嗎?

合作

《紐約時(shí)報(bào)》曾經(jīng)比喻,,說(shuō)尼泊爾是“夾在中印兩頭大象中間的一只老鼠”,;而尼泊爾國(guó)王普里特維,則將本國(guó)喻為“身處中國(guó)和印度這兩塊巨石夾縫之間的番薯”,。

事實(shí)上,,尼泊爾的確是中印兩個(gè)大國(guó)之間的戰(zhàn)略緩沖,亦是兩個(gè)大國(guó)在南亞展開(kāi)軟實(shí)力競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)舞臺(tái),。2012年,,尼總理巴塔拉伊表示,尼泊爾要扮演“友誼之橋”,,而不是做“夾在巨石中的番薯”,,這既是向南亞霸主印度做出某種保證,也是對(duì)三國(guó)多邊合作的期待,。

王毅也在記者會(huì)上表示,,“尼泊爾地處中、印兩個(gè)大國(guó)之間,,能夠成為連接兩大新興經(jīng)濟(jì)體的橋梁和紐帶,。中印作為尼泊爾共同的鄰居,應(yīng)當(dāng)有大國(guó)的胸懷和擔(dān)當(dāng),,尊重尼泊爾正當(dāng)權(quán)益,,支持尼泊爾獨(dú)立自主,,幫助尼泊爾發(fā)展進(jìn)步”。

言下之意很明確:中國(guó)尊重尼泊爾正當(dāng)權(quán)益和獨(dú)立自主,,幫助尼泊爾發(fā)展,;至于印度有沒(méi)有這樣的胸懷和擔(dān)當(dāng),就得看印度的了,。

(責(zé)任編輯:穆啟春 CN063)
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