■建議

大家達(dá)成共識

目前,，也有很多社區(qū)志愿者談到了今年的新問題,。以前社區(qū)里的共享單車,，志愿者會負(fù)責(zé)整齊碼放,，離社區(qū)大門近的,，大家搭把手,，抬出去?，F(xiàn)在有的公司推出了共享電動車,，這些電動車根本抬不動,，在小區(qū)里擋著路停放很氣人?！半妱榆囋谏鐓^(qū)里難以流轉(zhuǎn)甚至破損,，那問題就不只是占路了，還有安全隱患啊,?！?/p>

有專家提到，共享單車的問題從表面上看,，它的性質(zhì)介于公司產(chǎn)品與公共財物之間,，比較模糊，究竟是單純靠騎車人與運(yùn)營方之間的契約來約束,，還是像公共財物一樣,，很難界定。

專家說,，社區(qū)里的公共財物,，物業(yè)責(zé)無旁貸地進(jìn)行維護(hù)，因為物業(yè)與業(yè)主之間是存在契約關(guān)系的,。但共享單車不同,，契約只存在于運(yùn)營方與騎車人之間，無論是物業(yè)還是志愿者,，這無疑都是在給運(yùn)營方“義務(wù)勞動”,。專家建議，從物業(yè)的公約,、管理辦法上來看,，騎車人也是社區(qū)的業(yè)主，亂停放的行為讓廣大業(yè)主不滿,，自然有制止的權(quán)利,，這個權(quán)利是廣大業(yè)主賦予的。眼下面對小區(qū)里的各類問題,，一個小區(qū)健康的發(fā)展模式,，稱作“業(yè)主說了算”,。物業(yè)的各種權(quán)利與義務(wù)，通過業(yè)主大會的形式,，在不違反政策法規(guī)的前提下,，從業(yè)主層面達(dá)成共識，再委托物業(yè)來認(rèn)真執(zhí)行,。

本報記者 景一鳴 陳圣禹 文并攝

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