前天中午,，記者來到該小區(qū)轉了一圈后發(fā)現(xiàn),，在該小區(qū)兩棟樓前各色共享單車被堆在一起。這些單車分布在樓門出口,、信報箱及設有運動器械的小廣場旁,，對居民的出行和日常生活都造成了一定的影響。

“進的多,，出的少,，很影響人?！睂τ谛^(qū)內(nèi)的共享單車,，一位住在該小區(qū)的居民如此評價?！按罅抗蚕韱诬囃７?，不只影響行人。有時樓前單車太多,，回來晚的人就會見縫插針地把單車停在汽車間,。早上本來就趕時間，有時下樓還得先把停在車前的單車搬到不礙事的地方才能把車開出去,?！?/p>

小區(qū)的居民表示，共享單車對于方便出行固然有幫助,，但堆積在小區(qū)內(nèi)的車輛不僅影響了居民的出行,，也很浪費資源,。希望使用者能夠妥善停放，也希望有關部門和單車公司能夠加大引導和管理的力度,。

■探因

監(jiān)管力度不大

在不少開放式小區(qū)里,，有的小區(qū)門前有“共享單車禁入社區(qū)”的標識，但小區(qū)里停車問題依然嚴重,。

很多物業(yè)工作人員說,，共享單車禁止駛入社區(qū)，目前從物業(yè)管理角度來看,，只能是提倡,、說服。對照物業(yè)管理的相關法規(guī),，共享單車仍算新生事物,，從根本上物業(yè)很難制止這種現(xiàn)象。去年此類提倡比較多,，剛剛試行的時候,，還有很多業(yè)主不理解，甚至因為保安阻止業(yè)主騎車進去,，鬧了不愉快,。“說到底,，共享單車不進社區(qū),，是共享單車運營方制定的，運營方不是物業(yè)的上級單位,，騎車人與運營方的協(xié)定,，物業(yè)卻來‘買單’？想不明白,?！?/p>

很多物業(yè)也提到清運問題，一些負責的物業(yè)說他們從社區(qū)拿到了各家共享單車清運人員的聯(lián)系電話,，可真的聯(lián)系清運,，卻也很難。就拿很多社區(qū)里都有的共享單車堆成小山現(xiàn)象來說,，因為各方只負責清運自家的共享單車,，物業(yè)不得不反復清點,，社區(qū)里到底有哪些品牌的共享單車,，然后還要分門別類進行歸總，以便對方一次性清運,，日常工作本就繁忙,，這無形中加大了負荷,。“我們找個卡車,，把共享單車搓堆兒,，扔到街面上恐怕更不合適，究竟怎么辦才好,?！?/p>

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