5年新高,!鐵總?cè)ツ昀麧?8億,,收入首破萬億,,負(fù)債5萬億
中國鐵路總公司(下簡稱“中鐵總”)2017年年度財報和2018年第一季度財報近日出爐,。
值得注意的是,,2017年鐵總的稅后利潤為近5年來最高。而與之對比的是,,2016年中鐵總的稅前利潤為-11.73億元,,因所得稅為-22.49億元,故稅后利潤才扭虧為盈,,實現(xiàn)10.76億元,。2017年中鐵總稅前利潤和所得稅均為正,稅前利潤達(dá)到124.68億元,,所得稅為106.50億元,,18.19億元的稅后利潤實現(xiàn)近5年來最高。
負(fù)債增長量也大幅下降,。近三年來,,中鐵總的負(fù)債增長呈現(xiàn)波動態(tài)勢:2015年負(fù)債增加4196億元,2016年增加6200億元,,2017年增加2725億元,,增長量大幅下降。
與近些年鐵總貨運(yùn)收入增長大幅領(lǐng)先于客運(yùn)收入增長不同的是,2018年一季度,,中鐵總運(yùn)輸收入合計1786.72億元,同比增長5.73%,。其中,,貨運(yùn)收入707.53億元,同比增長8.57%,;客運(yùn)收入827.67億元,,同比增長8.93%。貨運(yùn)增長幾乎與客運(yùn)增長持平,,客運(yùn)收入增長有追趕態(tài)勢,。
此外,2017年全年,,中鐵總完成全國鐵路固定資產(chǎn)投資8010.43億元,,同比減少0.059%??少Y對比的是,,2018年中鐵總需落實7320億固定資產(chǎn)投資目標(biāo),固定資產(chǎn)投資在近三年內(nèi)(2015年至2018年)首跌至8000億元以下,。
2017年年報解讀:稅后利潤實現(xiàn)近5年來最高
2017年全年,,中鐵總凈利潤為18.19億元,較去年同期凈利潤增加74.3億元,,大幅增長69.05%,;收入1萬億元,較去年同期增長11.9%,,首次突破萬億大關(guān),。截至2017年底,中鐵總負(fù)債達(dá)4.99萬億元,,較去年同期的4.72萬億元增長5.8%,,負(fù)債率達(dá)65.21%,較去年同期負(fù)債率65.03%略有增幅,。
值得注意的是,,2016年中鐵總的稅前利潤為-11.73億元,因所得稅為-22.49億元,,故稅后利潤才扭虧為盈,,實現(xiàn)10.76億元。而與之對比的是,,2017年中鐵總稅前利潤和所得稅均為正,,稅前利潤達(dá)到124.68億元,所得稅為106.50億元,18.19億元的稅后利潤實現(xiàn)近5年來最高,。
此外,,近三年來,中鐵總的負(fù)債增長呈現(xiàn)波動態(tài)勢:2015年負(fù)債增加4196億元,,2016年增加6200億元,,2017年增加2725億元,增長量大幅下降,。
中鐵總的各項運(yùn)輸收入數(shù)據(jù)呈增長態(tài)勢,。2017年全年,中鐵總運(yùn)輸收入合計6942.54億元,,同比增長17.11%,,實現(xiàn)自2013年后再度突破6000億元。其中,,貨運(yùn)收入2662.23億元,,同比增長23.59%;客運(yùn)收入3197.46億元,,同比增長13.49%,。由此可見,2017年全年鐵路運(yùn)輸形勢依舊保持增長態(tài)勢,,貨運(yùn)增長繼續(xù)領(lǐng)跑,。
據(jù)中鐵總發(fā)改部公布的數(shù)據(jù)顯示,2017年旅客發(fā)送量達(dá)30.8379億人,,同比增長9.6%,;旅客周轉(zhuǎn)量達(dá)13456.92億人公里,同比增長7%,;貨運(yùn)總發(fā)送量達(dá)36.8865億噸,,同比增長10.7%;貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量達(dá)26962.20億噸公里,,同比增長13.3%,。
其中,在客運(yùn)方面,,其中動車組發(fā)送17.13億人,、同比增長18.7%,占比56.4%,,動車組成為中國客運(yùn)主要承載工具,;貨物發(fā)送量29.18億噸、同比增長10.1%,,開行中歐班列3600列,。
此外,,2017年全年,中鐵總完成全國鐵路固定資產(chǎn)投資8010.43億元,,同比減少0.059%,。可資對比的是,,2018年中鐵總需落實7320億固定資產(chǎn)投資目標(biāo),,固定資產(chǎn)投資在近三年內(nèi)(2015年至2018年)首跌至8000億元以下。
2018年一季度報告解讀:負(fù)債首破5萬億,,客運(yùn)收入增長有追趕態(tài)勢
2018年一季度,中鐵總凈利潤為-3.76億元,,較去年同期凈利潤-58.36億元,,大幅收窄93.56%;收入2456.45億元,,較去年同期增長9.4%,。截至2018年3月底,中鐵總負(fù)債達(dá)5.04萬億元,,首次突破5萬億,,較去年同期的4.72萬億元增長5.8%,負(fù)債率達(dá)65.27%,,較去年同期負(fù)債率64.93%略有增幅,。
中鐵總的各項運(yùn)輸收入數(shù)據(jù)依舊呈增長態(tài)勢。2018年一季度,,中鐵總運(yùn)輸收入合計1786.72億元,,同比增長5.73%。其中,,貨運(yùn)收入707.53億元,,同比增長8.57%;客運(yùn)收入827.67億元,,同比增長8.93%,。貨運(yùn)增長幾乎與客運(yùn)增長持平。
據(jù)中鐵總發(fā)改部公布的數(shù)據(jù)顯示,,2018年1至3月旅客發(fā)送量達(dá)7.6970億人,,同比增長7.1%;旅客周轉(zhuǎn)量達(dá)3498.39億人公里,,同比增長2.6%,;貨運(yùn)總發(fā)送量達(dá)7.7701億噸,同比增長7.3%,;貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量達(dá)6180.26億噸公里,,同比增長3.6%。
其中,在客運(yùn)方面,,動車組發(fā)送旅客4.4億人次,,同比增長14.3%。從全路范圍看,,有16個鐵路局集團(tuán)公司實現(xiàn)同比增長,,其中,蘭州,、西安局集團(tuán)公司增幅最大,,分別為38.4%和24.4%。
在貨運(yùn)方面,,有12個鐵路局集團(tuán)公司實現(xiàn)同比增長,,其中呼和浩特局集團(tuán)公司同比增幅最高達(dá)32.8%,烏魯木齊,、西安,、太原、北京局集團(tuán)公司同比增幅也超過了10%,。
此外,,2018年一季度,大秦線運(yùn)量同比增長9.8%,,瓦日本線運(yùn)量同比增長3.2倍,,唐呼線運(yùn)量同比增長2.4倍,三線合計增量占全路貨運(yùn)總增量的30.1%,,成為一季度鐵路貨運(yùn)一大亮點,。
此外,2018年一季度,,中鐵總已完成全國鐵路固定資產(chǎn)投資919.72億元,,同比減少4.75%??少Y對比的是,,今年中鐵總需落實7320億固定資產(chǎn)投資目標(biāo),現(xiàn)已完成12.56%,。
澎湃新聞記者姚曉嵐
鐵總回應(yīng)買短乘長 針對部分旅客“買短乘長”致列車超員的情況,,中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人發(fā)出回應(yīng)。
鐵總回應(yīng)買短乘長 針對部分旅客“買短乘長”致列車超員的情況,,中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人發(fā)出回應(yīng),。
人民日報北京5月12日電 (記者韓鑫)記者從工信部獲悉:今年一季度,,我國有色金屬行業(yè)運(yùn)行基本平穩(wěn),,行業(yè)信心有所提振