港珠澳大橋（圖源：新華社）

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，是一個國家賴以生存的命脈,。近年來，中國的發(fā)展速度讓世界驚嘆,，基建實力更是世界聞名,。公路,、鐵路建設(shè)四通八達,，中國高鐵更是成為走向世界的“中國名片”；8小時拆橋,，9小時通路,，曾經(jīng)震驚中外的“中國速度”，舉世矚目,。一項又一項中國基礎(chǔ)建設(shè)項目令世界感嘆,，在全球的基建市場上留下了“基建狂魔”的名號。

Hightest Bridges截圖（圖源：人民日報客戶端）

前段時間，一個名叫“HighestBridges（最高的橋）”的網(wǎng)站火了,，這個網(wǎng)站專門給世界橋梁排名,，而且排名中許多橋梁都可以用“喪心病狂”來形容。截至2018年4月底的排名中,，前100名中只有18座橋不是中國制造,，且前十名中，中國占了8座,。這些橋梁大多坐落在地貌復(fù)雜,，高山深谷，原先交通極不方便,，成為中國的經(jīng)濟大血管,、切切實實的民生工程。改革開放40年以來,，中國鐵路橋梁的建造水平突飛猛進,。據(jù)鐵路總公司透露，截至2017年底,，中國鐵路里程達12.7萬公里,，居世界第二位。

除去造橋以外,，中國的造路能力也不甘示弱,。此前中央電視臺紀錄片《改變地球的一代人》中提到，中國是“世界上最大的公路筑路國”,。1989年,，中國的高速公路總長不足千公里，截至2016年底,，中國高速公路已超過12萬公里,，總里程居世界首位。中國修建高速公路的規(guī)模,，甚至讓美國的洲際公路網(wǎng)黯然失色,。

在中國社交網(wǎng)站知乎熱榜上題為“為什么說中國是基建狂魔”的問答中，超過800個網(wǎng)友進行了回答,，對中國基建實力的感嘆和自豪溢于言表,。

知乎網(wǎng)友回答截圖

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