值得注意的是，在核心地區(qū)的帶動下，區(qū)域一體化的航空產(chǎn)業(yè)集群開始快速成型。以華東地區(qū)為例,，目前上海,、鎮(zhèn)江,、常州、嘉興等多個長三角城市均制定了以配套生產(chǎn)C919大飛機(jī)為基礎(chǔ)的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃,，并先后建立了各自的航空產(chǎn)業(yè)園區(qū),，引進(jìn)了多家配套生產(chǎn)企業(yè)。江蘇省鎮(zhèn)江市發(fā)改委副主任朱強(qiáng)松向《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者透露,，C919項(xiàng)目啟動后,，鎮(zhèn)江市以配套大飛機(jī)生產(chǎn)在航空產(chǎn)業(yè)展開布局，梳理了所有符合大飛機(jī)項(xiàng)目供應(yīng)商條件的企業(yè)名單后,，主動與上海進(jìn)行產(chǎn)業(yè)對接,；并于2009年啟動建設(shè)航空航天產(chǎn)業(yè)園，總投資超100億元,，已成功引進(jìn)C919飛機(jī)機(jī)身后段生產(chǎn)商航天海鷹等數(shù)十家企業(yè),。目前，鎮(zhèn)江航空航天產(chǎn)業(yè)園已成為國家級航空產(chǎn)業(yè)新型工業(yè)化示范基地,，園區(qū)幾十家企業(yè)已進(jìn)入C919供應(yīng)商名單,，C919總裝所需約10%的零部件均由園區(qū)企業(yè)生產(chǎn)。

除了上海所在的華東地區(qū)外,，我國東北,、西北、西南,、中部等多個地區(qū)的航空產(chǎn)業(yè)集群也在快速成型,。據(jù)中國商飛介紹，C919的核心部件生產(chǎn)分別由沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán),、西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán),、哈爾濱哈飛工業(yè)有限責(zé)任公司、四川成飛集成科技股份有限公司,、江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)負(fù)責(zé),，最后交由位于上海的中國商飛進(jìn)行整體組裝。上述公司所在的沈陽,、西安、哈爾濱,、成都,、南昌，經(jīng)過多年發(fā)展已經(jīng)成為我國航空產(chǎn)業(yè)的核心城市,。隨著C919的生產(chǎn)和交付,，以及其他重要航空產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn),，我國正在加速形成以上述城市和上海為核心的華東、東北,、西北,、西南、中部五大航空產(chǎn)業(yè)集群,。

迪賽顧問的報(bào)告認(rèn)為,，目前我國航空產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展勢頭明顯。以C919的研發(fā)和制造為例,，目前中國商飛形成了“一個總部,、六大中心”的整體布局，初步形成了民用飛機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì),、航空電子,、總裝制造、試驗(yàn)測試,、營銷服務(wù)這一較完整的產(chǎn)業(yè)鏈條,。整個C919的研發(fā)制造涉及200多家企業(yè)、36所高校,、數(shù)十萬產(chǎn)業(yè)人員參與,，70家企業(yè)成為C919的供應(yīng)商或潛在供應(yīng)商，其中既包括中航工業(yè),、寶鋼等國字頭的央企,，也有專注于裝備制造的民企，遍及全國,。未來,，隨著C919的大規(guī)模交付和后續(xù)機(jī)型的研發(fā)，相關(guān)的金屬材料,、冶金加工,、數(shù)控機(jī)床、動力控制等領(lǐng)域的眾多企業(yè),，也將不斷進(jìn)入到航空產(chǎn)業(yè)集群中,，并將進(jìn)一步壯大全國性航空產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模和發(fā)展水平。

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