新華社上海6月26日電?題:中國大飛機(jī)強(qiáng)度試驗(yàn)團(tuán)隊(duì):為C919鍛造強(qiáng)健,、安全“筋骨”
有一架飛機(jī),必須通過完成“極限挑戰(zhàn)”來證明自身的安全性,。作為驗(yàn)證機(jī),,它永遠(yuǎn)無法翱翔藍(lán)天,,但卻為國產(chǎn)大型客機(jī)C919的安全飛行、適航取證作出了不可替代的貢獻(xiàn),。
C919大型客機(jī)10001驗(yàn)證飛機(jī)及其團(tuán)隊(duì),,由此浸染壯烈色彩。
2.5g再出發(fā):“骨骼”的“極限挑戰(zhàn)”
走進(jìn)上海浦東機(jī)場區(qū)域,,在中國航空工業(yè)飛機(jī)強(qiáng)度研究所全機(jī)靜力疲勞試驗(yàn)室,,只見一架銀灰色飛機(jī)被鋼鐵框架包裹著,各種管線,、杠桿,、膠布帶將載荷加在它身上;通過向飛機(jī)施加載荷,,模擬和監(jiān)測機(jī)體“骨骼”在飛行中可能遇到的各種情況下的功能,。
記者了解,ARJ21飛機(jī)2.5g載荷試驗(yàn)曾遭受重挫。那次,,當(dāng)載荷施加到87%時(shí),,飛機(jī)龍骨梁后延伸段結(jié)構(gòu)突然遭遇破壞。
“我搞了一輩子強(qiáng)度試驗(yàn),,這種情況從未遇到過?!敝袊娇展I(yè)飛機(jī)強(qiáng)度研究所副總工程師唐吉運(yùn)說,。
一切從頭再來?!盎?個(gè)月時(shí)間,,每一個(gè)環(huán)節(jié)都不放過,終于排摸出故障原因,,制定了解決方案,。這7個(gè)月,每一天都是煎熬,?!盋919飛機(jī)副主任設(shè)計(jì)師趙峻峰說。
2010年6月28日,,ARJ21飛機(jī)2.5g極限載荷試驗(yàn)圓滿成功的那一天,,試驗(yàn)室的大男人們都哭了。2.5g試驗(yàn)成功,,表明ARJ21飛機(jī)強(qiáng)健的骨骼與機(jī)體足以支撐它安全翱翔藍(lán)天,。
如今,C919飛機(jī)2.5g極限載荷試驗(yàn)馬上要開始了,,試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)內(nèi)心更加沉穩(wěn),,這是源于經(jīng)歷風(fēng)雨后的信心和底氣。
安全:向著10的負(fù)9次方目標(biāo)