新華社上海6月26日電?題：中國大飛機(jī)強(qiáng)度試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)：為C919鍛造強(qiáng)健,、安全“筋骨”

有一架飛機(jī)，必須通過完成“極限挑戰(zhàn)”來證明自身的安全性,。作為驗(yàn)證機(jī),，它永遠(yuǎn)無法翱翔藍(lán)天,，但卻為國產(chǎn)大型客機(jī)C919的安全飛行、適航取證作出了不可替代的貢獻(xiàn),。

C919大型客機(jī)10001驗(yàn)證飛機(jī)及其團(tuán)隊(duì),，由此浸染壯烈色彩。

　　2.5g再出發(fā)：“骨骼”的“極限挑戰(zhàn)”

走進(jìn)上海浦東機(jī)場區(qū)域,，在中國航空工業(yè)飛機(jī)強(qiáng)度研究所全機(jī)靜力疲勞試驗(yàn)室,，只見一架銀灰色飛機(jī)被鋼鐵框架包裹著，各種管線,、杠桿,、膠布帶將載荷加在它身上；通過向飛機(jī)施加載荷,，模擬和監(jiān)測機(jī)體“骨骼”在飛行中可能遇到的各種情況下的功能,。

記者了解，ARJ21飛機(jī)2.5g載荷試驗(yàn)曾遭受重挫。那次,，當(dāng)載荷施加到87%時(shí),，飛機(jī)龍骨梁后延伸段結(jié)構(gòu)突然遭遇破壞。

“我搞了一輩子強(qiáng)度試驗(yàn),，這種情況從未遇到過?！敝袊娇展I(yè)飛機(jī)強(qiáng)度研究所副總工程師唐吉運(yùn)說,。

一切從頭再來?！盎?個(gè)月時(shí)間,，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不放過，終于排摸出故障原因,，制定了解決方案,。這7個(gè)月，每一天都是煎熬,?！盋919飛機(jī)副主任設(shè)計(jì)師趙峻峰說。

2010年6月28日,，ARJ21飛機(jī)2.5g極限載荷試驗(yàn)圓滿成功的那一天,，試驗(yàn)室的大男人們都哭了。2.5g試驗(yàn)成功,，表明ARJ21飛機(jī)強(qiáng)健的骨骼與機(jī)體足以支撐它安全翱翔藍(lán)天,。

如今，C919飛機(jī)2.5g極限載荷試驗(yàn)馬上要開始了,，試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)內(nèi)心更加沉穩(wěn),，這是源于經(jīng)歷風(fēng)雨后的信心和底氣。

　　安全：向著10的負(fù)9次方目標(biāo)