電動(dòng)汽車提供了一個(gè)切實(shí)可行的答案,。它們更加清潔，而且能減少石油需求,。更重要的是,，它們有可能創(chuàng)造新的就業(yè)崗位并且為中國帶來出口收入,。

報(bào)道指出,，電動(dòng)汽車持續(xù)快速發(fā)展的關(guān)鍵在于強(qiáng)制性,。例如，如果中國堅(jiān)持要求未來五年將四分之一的新牌照發(fā)放給電動(dòng)汽車,，那么全球市場(chǎng)將新增大約2500萬至3000萬輛電動(dòng)汽車,。要想加快變革的速度，可以對(duì)以內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳統(tǒng)汽車征稅,，或者通過調(diào)控逐漸將其淘汰。在某些城市,，可以限定只有電動(dòng)汽車可以申請(qǐng)牌照,。

報(bào)道認(rèn)為，這不是天方夜譚,。中國一些大城市正在試驗(yàn)通過刺激措施和限制措施大力推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展,。

報(bào)道稱，中國已經(jīng)創(chuàng)造了一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè),，而且毫無疑問已經(jīng)削減了單位成本,，那么也就不存在出口障礙——可以從亞洲開始，或許可以延展至非洲和拉丁美洲,，由中國公司管理當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn),。

報(bào)道還稱，中國電池行業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力將進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展,。中國電池行業(yè)提供了電動(dòng)汽車行業(yè)的大部分電池,，是相關(guān)技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。按照現(xiàn)有計(jì)劃,，中國的電池產(chǎn)量很快就將達(dá)到世界其他地區(qū)產(chǎn)量之和的三倍,。

報(bào)道認(rèn)為，毫無疑問,，美國和一些歐洲國家也將生產(chǎn)電動(dòng)汽車,。特斯拉有機(jī)會(huì)東山再起,。在歐洲，英國和德國尤其有能力將學(xué)術(shù)研究實(shí)力和汽車行業(yè)實(shí)力結(jié)合起來,。然而,，從整體看，向電動(dòng)汽車的任何重大轉(zhuǎn)變都將由中國領(lǐng)導(dǎo)實(shí)現(xiàn),，中國政府將全力支持這一行業(yè)的技術(shù)發(fā)展,。

報(bào)道稱，這一切對(duì)石油市場(chǎng)的影響微不足道——就目前而言,。但能源公司不應(yīng)該高枕無憂,、總是依靠對(duì)中國油氣銷售的持續(xù)增長來維持全球市場(chǎng)。有中國特色的能源轉(zhuǎn)型已經(jīng)開始,。