而且，中國有全球第一的稀土資源（永磁電機(jī)中的重要磁性材料）,、全球第三的鋰礦儲量,，這些都是中國新能源汽車發(fā)展的資源優(yōu)勢。

所以,，國家領(lǐng)導(dǎo)人幾年前就指出,，發(fā)展新能源汽車是中國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。

中國也把新能源汽車作為政策優(yōu)先支持領(lǐng)域,。早在2009年,，新能源汽車產(chǎn)業(yè)就上升為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),，形成財(cái)政補(bǔ)貼以及稅收優(yōu)惠、環(huán)保激勵,、碳交易,、金融創(chuàng)新和路權(quán)支持等全方位扶持政策。

在北京奧運(yùn)會,、上海世博會等重大世界賽事盛會期間,，規(guī)模示范運(yùn)行新能源汽車，展示了中國發(fā)展新能源汽車的決心和成果,。

可以說,，中國發(fā)展新能源汽車，天時(shí),、地利,、人和。

（三）

正像1年前,，“金融大鱷”量子基金創(chuàng)辦人羅杰斯說的,，新能源、電動車等這些可以說是21世紀(jì)最為重要的內(nèi)容,，中國正在改變?nèi)虻陌鎴D,。

到2017年底，全球新能源汽車?yán)塾?jì)銷售突破了340萬輛,，而中國就有180萬輛,，在全球占比超過50%。

2017年,，全球前5大新能源乘用車銷售國中,，中國銷售了55.6萬輛，同比增長69%,，總量最多,、增速最快。

而且,，中國新能源汽車車樁比達(dá)到3.5∶1,，全國公共充電樁有21萬個。新能源汽車的配套基礎(chǔ)設(shè)施也更加完善,。

用彭博社的評論說,，新能源汽車正讓中國成為“21世紀(jì)全球汽車中心”,。

有人在10年前,，就預(yù)見了中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展的巨大潛力。他就是“股神”巴菲特,。

在2008年,，巴菲特花了18億港元,，投資中國新能源汽車新星比亞迪。在那5年前,，即2003年,，比亞迪入主西安秦川汽車公司，才進(jìn)入汽車生產(chǎn)行業(yè),。