巴菲特堅定看好比亞迪,，至今，他旗下的伯克希爾哈撒韋能源公司 （Berkshire Hathaway Energy Company） 仍然是比亞迪的第4大股東,。

巴菲特沒有看走眼,，10年來，盡管市場起伏,，但比亞迪給他帶來了6倍收益,、100多億港幣。

因為,，比亞迪已經(jīng)成長為世界級新能源汽車企業(yè),。

就在幾天前，12月13日,，比亞迪向智利交付了100臺K9純電動大巴,。

智利政府專門在首都圣地亞哥舉行了隆重的交付儀式。智利總統(tǒng)皮涅拉欣喜地說,，這“100臺電動車的到來,，將明顯改善智利人民的生活品質(zhì)。我們是受氣候變化影響的第一代人,，也是能扭轉(zhuǎn)整個局面的最后一代人,。”

圣地亞哥位于智利中部的中央谷地,，經(jīng)常受到霧霾困擾,。比亞迪這些電動大巴噪聲小、無污染,，不排放二氧化碳和其他溫室氣體,，續(xù)航里程超過250公里，最高時速能達到69千米每小時,。

而且這些大巴配備了USB接口,、WiFi、冷暖空調(diào),，讓乘客乘坐更加舒適,、方便。每公里僅需70智利比索（約0.7元人民幣）,，相比之下,，內(nèi)燃機公交車每公里高達350智利比索（約3.5元人民幣），比亞迪電動大巴把運營成本降低70%以上,。

在2017年,，當?shù)卦圏c引進比亞迪電動大巴后，公眾給比亞迪電動大巴的評分是6.3分（7分是滿分），遠高于圣地亞哥公交系統(tǒng)4.6分的平均得分,。

所以,，智利政府一口氣下了200臺訂單，這次交付的只是其中的一半,，剩下的100臺將在2019年1月送達智利,。

這只是比亞迪走向世界的一個縮影。

隨著中國國家領(lǐng)導人在5年前,，向世界發(fā)出“一帶一路”倡議,，中國新能源汽車積極響應國家號召，奮勇融入全球化大潮,。

作為行業(yè)領(lǐng)導者,，比亞迪則成為中國新能源汽車“一帶一路”出海的一張名片。現(xiàn)在,，比亞迪的足跡遍布全球6大洲,、50多個國家和地區(qū)、200多個城市,，在世界范圍內(nèi)實現(xiàn)了7×24無間斷運行,，成為“永不停歇的電動車”。