所以,，新能源汽車就成了大國之間暗中較量的重要戰(zhàn)場,。

主要國家地區(qū)在新能源研發(fā)領(lǐng)域投入巨大

1970年代，石油危機(jī)讓西方國家開始意識(shí)到需要迫切發(fā)展新能源。

如今,，石油等化石燃料給全球帶來了越來越嚴(yán)重的“排放污染”,。比如，汽油揮發(fā),、尾氣排放的碳?xì)浠衔镏杏?00多種有機(jī)化合物,，許多是有毒的。環(huán)保部報(bào)告里指出,，機(jī)動(dòng)車污染已成為中國空氣污染的重要來源,。在洛杉磯，研究人員發(fā)現(xiàn),，八九成的霧霾是由汽車尾氣造成的,。

排放污染不僅是中國這樣的新興國家和西方發(fā)達(dá)國家面臨的問題，連欠發(fā)達(dá)國家也難以幸免,。比如,，我們的鄰國尼泊爾，在很多人印象里山清水秀,，是旅游的好去處,。但實(shí)際上，尼泊爾首都加德滿都是全世界污染最嚴(yán)重的5大城市之一,。而汽車排放是其中重要的污染源,。

發(fā)展新能源汽車就成了解決汽柴油車排放污染的根本出路。

但同時(shí),，還有巨大的經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)：新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈很長,、技術(shù)含量很高，能極大帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

有研究機(jī)構(gòu)測算,，長期看，全球新能源汽車市場空間有望達(dá)到10萬億元量級,，成為房地產(chǎn)外的第二大支柱產(chǎn)業(yè),。

西方國家花了很大力氣發(fā)展新能源汽車。像德國,、英國,、法國計(jì)劃在2040年前禁售燃油車，有些國家已經(jīng)開始立法,。美國購買新能源汽車給予7500美元的稅收抵扣優(yōu)惠,，政府投入4億美元支持充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。日本計(jì)劃到2030年,，把新能源汽車普及率提高到50%—70%。

大眾、日產(chǎn),、戴姆勒,、沃爾沃、福特,、寶馬等幾乎所有傳統(tǒng)汽車巨頭紛紛發(fā)起新能源汽車“卡位戰(zhàn)”,。