在國新辦近日舉行的嫦娥四號(hào)任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上,，國家航天局副局長、探月工程副總指揮吳艷華介紹,，此次任務(wù)中,，中美雙方開展了積極合作，利用正在月球軌道上運(yùn)行的美國月球觀測衛(wèi)星（LRO）對(duì)嫦娥四號(hào)探測器進(jìn)行了觀測,。

中國工程院院士,、中國探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁此前向媒體透露，得知中國要發(fā)射“鵲橋”中繼星并探測月背時(shí),，美國科學(xué)家向中方提出了多項(xiàng)合作請(qǐng)求,。

曾多次進(jìn)行數(shù)據(jù)封鎖

多年來美國對(duì)中國航天一直是排擠的。據(jù)報(bào)道,，2011年美國國會(huì)通過“沃爾夫條款”，禁止NASA未經(jīng)國會(huì)明確批準(zhǔn)同中國進(jìn)行任何形式的合作,，并禁止NASA所有設(shè)施接待中國官方訪問者,。

此外，我國于2010年10月發(fā)射的嫦娥二號(hào)探測器,，在完成為期半年的繞月探測后,，實(shí)施了一系列拓展任務(wù)，包括對(duì)圖塔蒂斯小行星進(jìn)行飛躍探測等,。吳偉仁曾回憶，世界上很多小天體的軌道只有美國掌握,，原本向全球公開,。但當(dāng)我國宣布要探測圖塔蒂斯小行星后,，美國立即關(guān)閉了相關(guān)軌道數(shù)據(jù)。我們被這個(gè)舉動(dòng)搞得十分被動(dòng),，但還是集中全國天文臺(tái)的力量找到了圖塔蒂斯,、制定了軌道，最后成功完成探測任務(wù),。

LRO與嫦娥四號(hào)擦肩而過

2013年我國實(shí)施嫦娥三號(hào)任務(wù)前夕,，美方多次致電，要求我國提供嫦娥三號(hào)的軌道數(shù)據(jù)和落月時(shí)間等,，但并未如愿,。此次任務(wù)，美方則希望嫦娥四號(hào)搭載信標(biāo)機(jī),，幫助他們獲得在月背著陸的具體位置,。

遺憾的是，美國衛(wèi)星沒能見證這一過程,。吳艷華說,，嫦娥四號(hào)著陸的時(shí)候，LRO不在其上空,，不能實(shí)時(shí)監(jiān)測,。

中國航天科工集團(tuán)二院研究員楊宇光認(rèn)為，雙方都表現(xiàn)出了合作的態(tài)度,。在前期溝通過程中,，美方將LRO衛(wèi)星的軌道數(shù)據(jù)提供給中方，并承諾公開拍攝的圖像和參數(shù),。我國也提前告知了嫦娥四號(hào)著陸相關(guān)信息,。只可惜兩家窗口沒對(duì)上，LRO所剩燃料也很有限,，無法調(diào)整軌道過去觀測,。不過楊宇光表示，雖未達(dá)到科學(xué)目標(biāo),，此舉也具備一定工程意義,。

相關(guān)報(bào)道:

• 中國探月“勞民傷財(cái)”?官方:跟修1公里地鐵差不多

• 國家航天局:中國將論證建立月球科研基地

• 中國向世界敞開探月合作大門