中華網(wǎng)
設(shè)為書簽Ctrl+D將本頁面保存為書簽，全面了解最新資訊,，方便快捷,。
軍事APP
華為之前，中國曾打破了近一個世紀(jì)的技術(shù)壟斷,！(5)
這個大家伙總長100米
重約1200噸
裝機(jī)功率超過4500千瓦
開挖直徑達(dá)到8.8米
盾構(gòu)機(jī)之大
一井放不下
光是讓盾構(gòu)機(jī)刀盤立起來
這個看似簡單的動作
有時就要耗費(fèi)數(shù)小時
更重要的是
它單個售價比進(jìn)口同類產(chǎn)品
便宜20000000元以上
能夠適用于多種復(fù)雜地層!
就是這樣
我們用4000多噸的巨盾
砸斷了卡脖子的手!
現(xiàn)在中國城軌早已建立起
完備的現(xiàn)代化技術(shù)體系
遍布祖國兩岸三地40多座城市
總里程超5500公里
運(yùn)營規(guī)模穩(wěn)居世界第一
從一無所有到世界第一
是一代又一代中國建設(shè)者
頂著傲慢在高壓下
鳳凰涅槃的重生
2
在挖隧道這件事上
我們能夠如此硬氣
靠的是一代一代
不斷革新的國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)
2017年8月初
國產(chǎn)最大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)
“彩云號”下線
長大隧道項(xiàng)目
地質(zhì)條件復(fù)雜多變?nèi)珖币?/p>
最大埋深達(dá)1155米
就像一個“地質(zhì)博物館”
噬土巖而進(jìn)
無堅(jiān)不摧的“彩云號”
改寫了該段鐵路機(jī)械化施工
長期受制于人的歷史
2018年3月
我國自主研發(fā)的出口海外
最大直徑盾構(gòu)機(jī)下線
直徑達(dá)12.12米
重2200余噸
用于中國在海外最大的
盾構(gòu)公路隧道項(xiàng)目
孟加拉卡納普里河底隧道工程
是南亞地區(qū)投入使用的
最大直徑盾構(gòu)機(jī)
這是中國首次進(jìn)入
被發(fā)達(dá)國家壟斷的海外市場
標(biāo)志著我們的設(shè)計(jì)研發(fā)能力
達(dá)到了世界領(lǐng)先水平
2018年9月29日
關(guān)鍵詞：
關(guān)閉
相關(guān)新聞
2019-05-16 00:26:49
5G
2019-05-21 09:00:02
2019-03-11 01:19:00
華為
盟友們紛紛向美國表態(tài)：我們不禁華為
美國商務(wù)部工業(yè)與安全局（BIS）還將華為列入了其一份會威脅美國國家安全的“實(shí)體名單”中，從而禁止華為從美國企業(yè)那里購買技術(shù)或配件,。
2019-05-17 08:24:43
盟友
