原標題:中國橋梁再創(chuàng)世界紀錄!它,,讓這座“黑馬”城市未來發(fā)展不可限量…
2020年6月,橫跨長江的滬通長江大橋即將開通,,這座大橋將創(chuàng)造出一個橋梁建設的世界新紀錄,。它是世界上首座主跨超千米的公鐵兩用斜拉橋,,大橋工程用鋼量約48萬噸,相當于12個“鳥巢”,,同時大橋無比堅固,,能抵御至少13級臺風,10萬噸級船舶的撞擊,,代表著當前中國乃至世界同類型橋梁建設的最高水平,。這座大橋用鋼量相當于12個“鳥巢”施工難度之大為世界最高水平
江蘇省張家港市到南通市距離四十公里,坐公交車卻需要一個半小時,,因為中間橫著一條長江,,江面6公里,汽車需要搭乘汽渡過江,,最少也要四十分鐘,。
張家港市汽車客運站候車室
汽渡
輪渡一趟最多只能搭載40輛小汽車,即使天氣良好,,汽渡入口前也經(jīng)常會排上浩浩蕩蕩的車隊,,最特殊的時候能堵上一兩天。如果趕上大風,、大霧天氣,,長江則會封江禁止通行,汽渡公司也會停止運營,,到那時只能繞路,,加上堵車,時間會更久,。
堵車的車隊
6月5日上午,隨著1100噸架梁起重機將一塊452.1噸重的鋼桁梁架設在指定位置,,世界最大跨度跨海峽公鐵兩用斜拉橋——福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋元洪航道橋主橋正式合龍,。