飛輪的轉(zhuǎn)速高達(dá)每分鐘36000轉(zhuǎn)，飛輪邊緣的速度相當(dāng)于子彈的飛行速度,，兩倍的音速,，如何讓這樣的飛輪設(shè)備穩(wěn)定、安全運(yùn)行,，科研人員攻克材料學(xué),、動力學(xué)、電機(jī)控制學(xué)等一系列技術(shù)難題,。

GTR飛輪儲能裝置研制企業(yè)工程師李勝飛： 它里邊最核心的幾項(xiàng)技術(shù),，第一個(gè)就是碳纖維復(fù)合轉(zhuǎn)子技術(shù)，它的發(fā)熱非常小,，另外一個(gè)呢,，是磁懸浮軸承技術(shù)，它里邊沒有空氣,，它的轉(zhuǎn)速不受空氣（阻力）的影響,，這樣的話損耗幾乎減少到零。

據(jù)介紹,，飛輪儲能技術(shù)可以廣泛應(yīng)用在地鐵、高鐵,、航空航天,、醫(yī)療、電網(wǎng)等領(lǐng)域。

中國工程院院士顧國彪： 它已經(jīng)（開始）解決實(shí)際的問題,，而且產(chǎn)生了經(jīng)濟(jì)效益,，特別對于我們電能的節(jié)約是起了很好的作用。所以我覺得它將來這個(gè)應(yīng)用成熟以后,，逐步地推廣,，我覺得很有意義的。

相關(guān)報(bào)道:

• 綠色發(fā)展 節(jié)能先行 | 2019年全國節(jié)能宣傳周來了!

• 長江污染治理“最亮的星”——探訪中國節(jié)能長江大保護(hù)典型項(xiàng)目

• 小家電節(jié)能是門大學(xué)問

• 中國綠色節(jié)能方案閃耀亞運(yùn)會