原標題：“旗艦”搶先看,！又一海洋科考重器——4000噸級“大洋號”交付

26日,，我國自主研制的4000噸級大洋綜合資源調(diào)查船——“大洋號”在廣州建成并交付至自然資源部,。該船是我國首艘按照綠色化,、信息化,、模塊化、便捷化,、舒適化,、國際化的原則設計建造的新型全球級綜合科考船，代表了我國船舶工業(yè)和大洋調(diào)查科技的最高水平,?！按笱筇枴笔鞘姿耀@得中國船級社首次頒發(fā)的Underwater Noise 3+1附加標志的船舶，水下噪聲控制達到世界先進水平,。

據(jù)悉,，該船由中船重工701所為主研究設計，中船黃埔文沖船舶有限公司建造,。該船是一艘集多學科,、多功能、多技術手段為一體,，以大洋多種資源探查為主,，同時兼顧深海多領域研究需求的大洋綜合資源調(diào)查船。其總長98.5米,，型寬17.0米,，型深8.8米，設計吃水5.5米,，設計排水量4591.7噸,，經(jīng)濟航速12節(jié)，最大航速16.34節(jié),，定員60人,，續(xù)航力14000海里，自持力60天,，全球無限航區(qū),，可在全球四大洋開展深海資源環(huán)境調(diào)查作業(yè)。

該船是我國首艘采用世界最先進的“可變速柴油發(fā)電機-BPC直流母排電力推進系統(tǒng)和雙直葉槳推進器的集成方案”的船舶,。該方案可使機組始終工作在最佳油耗點,，具有噪音低、震動小,、節(jié)能環(huán)保,、供電質(zhì)量高等優(yōu)勢。全船具有極佳的操控性能,、良好的耐波性和抗風浪能力,，可在4級海況開展ROV、深拖和海底鉆機等大型探測取樣設備收放及直升機懸停等作業(yè),，5級海況可進行停泊調(diào)查作業(yè),。