真正來到下莊村時
眼前的景象
還是會嚇人一跳
……
地處秦巴山區(qū)腹地的重慶市巫山縣下莊村,,四面均是懸崖絕壁,猶如困在深井之中,,是名副其實的“天坑村”,。不甘心“坐井觀天”的下莊人,決心在絕壁上鑿出一條“脫貧路”,,徹底打破村里世代沿襲的貧窮命,。從1997年開始,歷經(jīng)7年,,殉工6人,,100多名村民靠肩挑背扛,用雙手鑿出一條8公里長的“血路”,。當(dāng)?shù)馗刹空J(rèn)為,,“下莊精神”是愚公精神的當(dāng)代延續(xù),下莊人不等不靠,、艱苦奮斗,、自強不息的精神內(nèi)涵具有鮮明時代意義。
昔日下莊村修路的場景,。
“摳也要為子孫后代摳出一條路”
“下莊像口井,,井有萬丈深;來回走一趟,,眼花頭又昏,。”這是下莊村民祖祖輩輩傳下來的打油詩,?!?997年以前,全村397個人中,,將近一半人一輩子沒有離開過大山,,絕大多數(shù)人沒見過電視,更別說高樓和汽車,?!?2歲的下莊村村委會主任毛相林說,從他記事起,,因失足墜崖,、飛石砸中而意外身亡的村民就有30多人。
村里連接外界的唯一通道,,是接近垂直的后山以及山上的108道“之字拐”,。村民們?nèi)ノ咨娇h城,,要經(jīng)由險峻的古道翻越懸崖,,一來一回至少4天,。因為交通不便,,村民種出的農(nóng)作物,要么自己吃,,要么喂豬,,而豬因為運不出去,喂得再肥也換不來錢,。
1997年,,時任村黨支部書記的毛相林在縣里干部班培訓(xùn)時,看到過去同樣封閉落后的鄰村,,如今已是家家電燈亮,、戶戶電視響、幢幢洋樓起,、路上汽車忙,,被深深地刺激了?!拔乙蘼?,再難也要修,摳也要為子孫后代摳出一條路來,!”這個男人暗下決心,。
回到村里,他立即召集全村人開院壩會,,把修路的想法跟村民們說了,。一聽說要修路,村民們紛紛搖頭,,說不可能,。可毛相林并沒有泄氣,,他耐心地給大家做工作:“山鑿一尺寬一尺,,路修一丈長一丈。如能前進一丈,,絕不后退一尺,。我們修不完還有兒子,兒子修不完還有孫子,總有能修完的一天,?!?/p>
毛相林的堅定,讓很多村民從他身上看到了走出大山的希望,?!靶薨?!”“我同意修,!”“我也支持修!咱不能一輩子當(dāng)窮漢,!"村民們紛紛響應(yīng),。一個“愚公移山”的當(dāng)代故事,便在懸崖峭壁前展開,。
付出生命的代價
也擋不住下莊人修路決心
極險的修路環(huán)境,。
這些打進巖縫里的木樁,就是當(dāng)年修路村民掛東西,、固定帳篷用的,。
毛相
林介紹這就是炸響修路第一炮的地方。
這條路,,遠比想象得更難修,。四周都是陡峭巖壁,連落腳之地都很難找,,更別說在上面施工了,。但下莊人并沒被困難嚇倒。幾個年富力強的年輕人,,腰上系一根長繩,,徒手爬上懸崖,懸在半空鉆炮眼,。他們安裝并點燃炸藥,,然后把身體緊緊地貼在崖壁上,以防被飛石擊中,。
縱使格外小心,,但意外還是發(fā)生了。1999年8月14日晚,,26歲的村民沈慶富找到毛相林,,希望請兩天假回村看看打工回來的妻子。得到同意后,,沈慶富十分高興,,趁著天沒全黑又去撬石頭。突然,一塊巨石從他頭頂上方落下,,沈慶富瞬間滾下了幾百米深的山谷,。直到第二天,村民們才把他的遺體從山崖下收上來,。
沈慶富的意外,,并沒有讓下莊人產(chǎn)生動搖。他們安葬了沈慶富,,立即又投入了開山鑿路,。然而,僅僅過了50天,,不幸又降臨到下莊人頭上,。36歲的村民黃會元正抱著鉆機打炮眼,被突然滾落的石頭砸中身亡,。
接連發(fā)生的意外,,讓毛相林無比愧疚,黃會元靈前,,全村的村民自發(fā)聚集起來,,為這位專門從外地趕回來修路的壯士送行??粗S會元悲痛欲絕的家人,,毛相林顫抖著說:“這路要修下去,可能還要死人,。今天大家表個態(tài),,路還修不修?”“修!”人群里有人大聲說,。喊話的人正是黃會元的父親黃益坤,,他說,“我兒子死了,,但他死得光榮,,路必須修,不能讓他白死了,!”聽到如此斬釘截鐵的話語,,村民們修路的決心更加堅定了。
此后,,又有4名村民為修路獻出寶貴生命,。但對篤定的下莊人來說,為了走出天坑,,拔掉窮根,,他們不達目的誓不罷休,,哪怕付出生命的代價也在所不惜?!跋虑f人認(rèn)死理,,一條道走到黑!”毛相林說,,村民們白天修路,,晚上住在山洞里,留守在村里的婦女和孩子種田,、送飯,,全村沒有一個閑人。
2004年,,在毛相林帶領(lǐng)下,,下莊村的“愚公”們用了整整7年時間,,終于在絕壁上鑿出一條8公里長,、2米寬的機耕道。下莊通路了,,幾代人的夢想終成現(xiàn)實:這是他們走出天坑的路,,也是他們走出貧困的路。
當(dāng)代"愚公精神”
傳遞脫貧攻堅正能量
路開天地寬,。通了道路的下莊,,第一件事是摘掉“貧困帽”。脫貧靠產(chǎn)業(yè),,有了道路的下莊人,,大刀闊斧地發(fā)展起了產(chǎn)業(yè)。
近年來,,為了幫村里找“項目”,,毛相林和村干部到處偷師學(xué)藝、打聽銷路,。聽說曲尺鄉(xiāng)的柑橘種得好,,他們就去了曲尺;聽說雙龍鎮(zhèn)錢家壩的西瓜供不應(yīng)求,,他們又去了錢家壩,。
在村干部帶動下,村里種了300畝西瓜,、630畝核桃,、200畝烤煙、650畝臍橙,,甚至過去賣不出去的紅薯,、玉米、馬鈴薯,由于生態(tài)環(huán)保,,也成了供不應(yīng)求的搶手貨,,一些人還專門開車到下莊來“掃貨”,村里人喂的豬也早被人預(yù)訂,。
2015年,,下生村率先在全縣完成整村脫貧。滿臉皺紋的毛相林欣慰地說,,修路前全村年人均收入不到300元,,如今年人均收入達到1.2萬元,是原來的40倍,。
建成通車的下莊村公路,。
摘了“貧困帽”,下莊人并沒有停步不前,。發(fā)展鄉(xiāng)村旅游是毛相林的新夢想,。“我們這里抬頭是景,,很適合發(fā)展鄉(xiāng)村旅游,。”毛相林說,,3年前他帶頭改造自家房屋,,辦起了村里第一家農(nóng)家民宿。每年巫山“紅葉節(jié)”短短一個月,,民宿就有上萬元的收入,。
在毛相林帶動下,村民們紛紛吃起了“旅游飯”,。2017年,,巫山縣投入資金,幫助下莊村實施民宿改造,,建成了19棟34戶風(fēng)貌統(tǒng)一的鄉(xiāng)村民宿,,還有65棟79戶在規(guī)劃建設(shè)中?!安坏覀兡茏叱鋈?,還要讓外面的人走進來?!泵嗔终f,,如今村里與巫山縣博物館合建的下莊人事跡陳列館已初具雛形,今后村里還將打造“下莊古道”“桃花源”等旅游景點,,讓游客走進來,、留下來,。
“修路讓我們脫了貧,發(fā)展旅游會讓我們奔小康,?!泵嗔终f,現(xiàn)在兩成村民的家庭年人均收入達到2.5萬元,,再過兩三年,,等旅游發(fā)展起來,村民的收入還將大大增加,。
“下莊人不等不靠,、艱苦奮斗、自強不息的品質(zhì),,不但在三峽移民時期是一筆難能可貴的精神財富,,在脫貧攻堅時期也時刻傳遞著正能量。近年來,,下莊精神作為當(dāng)代版的‘愚公精神’,,一直鼓舞著巫山干部群眾砥礪前行?!蔽咨娇h委書記李春奎說,。
道路行非阻
軒車望可期
隨著脫貧攻堅的不斷推進,,越來越多跟下莊村一樣的貧困鄉(xiāng)村,,道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到極大改善。
5年多來,,巫山縣總計投資100多億元,,開通了渝宜高速,修建了神女景區(qū)旅游環(huán)線,、當(dāng)九路旅游線路等,,帶領(lǐng)全縣農(nóng)民奔小康的“村村通”公路建設(shè)也一浪高過一浪,“脫貧路”,、“致富路”,、“產(chǎn)業(yè)路”遍布鄉(xiāng)村,已實現(xiàn)全縣行政村通暢通達全覆蓋,。
巫山縣縣長曹邦興介紹,,巫山要進一步加快旅游交通建設(shè),建成大昌至平河,、平河至楚陽,、神女峰至三合鋪、官渡至神女溪,、縣城至曲尺,、桂花至梨子坪等8條旅游交通大環(huán)線,,為全域旅游示范區(qū)創(chuàng)建奠定堅實基礎(chǔ),讓更多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通過交通帶動鄉(xiāng)村旅游,,讓更多的群眾吃上旅游飯,。同時,突出“小康路”建設(shè),,加快推進建好,、管好、護好,、運營好“四好”農(nóng)村路建設(shè),,徹底解決群眾出行“最后一公里”問題,實現(xiàn)通組通達100%,、通組通暢90%,、學(xué)校通暢100%,讓農(nóng)村道路真正成為村民增收致富的脫貧路,、小康路,。
“我們已初嘗了全域旅游的甜頭?!敝褓t鄉(xiāng)下莊村村主任毛相林介紹,,鄉(xiāng)里探索打造的“原味下莊”,“
五一”期間迎來了第一批300多名游客,,今年夏天正式迎接避暑游客?,F(xiàn)今,巫山通江達海的“水陸空鐵”旅游產(chǎn)業(yè)漸成現(xiàn)實,。今年“五一”,,巫山縣接待游客16.1944萬人次,同比增長18.26%,,實現(xiàn)旅游綜合收入6477.76萬元,,同比增長35.93%,。
道路村村通后,,帶來了廣大農(nóng)村產(chǎn)業(yè)扶貧重大變化。僅以新科“中華名果”巫山脆李一項為例,,隨著交通的快捷,,如今的巫山脆李已然坐上了快遞中的飛機和高鐵,,幾乎24小時內(nèi)可達國內(nèi)多數(shù)大城市。
“未來3年,,巫山將投放200億元再次撬動巫山交通大發(fā)展,。實現(xiàn)2小時重慶、武漢,、神農(nóng)架,,4小時北京,、昆明,實現(xiàn)承接?xùn)|西,、連接南北的渝東門戶交通樞紐大動脈,。”這是巫山交通的美好藍圖,。
昔日出行“難于上青天”的巫山,,如今不僅成為中國以至全球著名的旅游目的地,還隨著全國首個縣級高鐵始發(fā)站,、全國少見的縣級旅游機場等“水陸空鐵”立體交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建,,使渝東門戶交通樞紐中心雛形日漸顯現(xiàn)。