2020年9月20日23時(shí)許,，在北京航天飛行控制中心，我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)飛行控制團(tuán)隊(duì),，順利完成對(duì)天問(wèn)一號(hào)的第二次軌道中途修正,。

從7月23日發(fā)射至今，天問(wèn)一號(hào)已在軌飛行60天,，距離地球約1900萬(wàn)千米,，飛行路程約1.6億公里，在這期間,，天問(wèn)一號(hào)與它的飛行控制團(tuán)隊(duì)之間都發(fā)生過(guò)什么故事呢,？

定下一個(gè)小目標(biāo)，先飛它一個(gè)億,！

天問(wèn)一號(hào)飛往火星的時(shí)間漫長(zhǎng),，距離遙遠(yuǎn)，近7個(gè)月的路途被地面照顧它的飛控人劃分成了一個(gè)個(gè)目標(biāo),，逐步實(shí)現(xiàn),。除了以時(shí)間為單位，飛行里程當(dāng)然也是一個(gè)重要的計(jì)量方式,，第一個(gè)以“億”為單位的小目標(biāo)就在8月28日10時(shí)08分實(shí)現(xiàn)了,。

8月28日是天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器在軌飛行的第36天,，距離地球1075萬(wàn)公里,，細(xì)心的讀者不禁要問(wèn)了，為什么飛行里程突破1個(gè)億,，可是距離地球卻才1000多萬(wàn)呢？

這是因?yàn)樘靻?wèn)一號(hào)在飛向火星的過(guò)程中,，是沿著一個(gè)機(jī)動(dòng)軌道以弧線的形式飛行的,，會(huì)不斷遠(yuǎn)離地球。但與此同時(shí),，地球和火星也都在各自的軌道上繞著太陽(yáng)公轉(zhuǎn),，呈現(xiàn)出“你走我也走”的狀態(tài)。所以相對(duì)發(fā)射時(shí)刻的那個(gè)地點(diǎn),，天問(wèn)一號(hào)的里程數(shù)在高速累加,，而相對(duì)地球的距離則并沒(méi)有那么快速地拉開(kāi)，最終呈現(xiàn)出兩個(gè)不同的距離數(shù),。

第二次軌道中途修正要干什么？