安全性是高速動(dòng)車(chē)組最優(yōu)先考慮的問(wèn)題,。應(yīng)用智能復(fù)合傳感器技術(shù),、大數(shù)據(jù)技術(shù)以及特征提取技術(shù)，列車(chē)可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下的智能評(píng)估,、狀態(tài)診斷和預(yù)警報(bào)警,。同時(shí)通過(guò)車(chē)載設(shè)備、車(chē)地?cái)?shù)據(jù)傳輸,、地面系統(tǒng),，可以構(gòu)建車(chē)地一體的全壽命周期管理平臺(tái)，為列車(chē)運(yùn)營(yíng)和維護(hù)提供決策建議,，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全保障和智能維護(hù),。

2016年,，國(guó)家科技部在“十三五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“先進(jìn)軌道交通”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)中率先啟動(dòng)“400km/h及以上高速客運(yùn)裝備關(guān)鍵技術(shù)”,，作為我國(guó)軌道交通科技創(chuàng)新的標(biāo)志性項(xiàng)目。在國(guó)家科技部高新司和高技術(shù)中心的精心組織以及中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司的大力支持下,，項(xiàng)目由中國(guó)中車(chē)組織開(kāi)展,，中車(chē)長(zhǎng)客牽頭聯(lián)合30余家產(chǎn)、學(xué),、研重點(diǎn)單位,，相繼在高速動(dòng)車(chē)組系統(tǒng)集成、變結(jié)構(gòu)走行,、牽引變流,、列車(chē)運(yùn)行多目標(biāo)優(yōu)化控制等關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，構(gòu)建了具有代際特征的設(shè)計(jì)、制造,、試驗(yàn)技術(shù)平臺(tái),，并且最終形成跨國(guó)互聯(lián)互通高速動(dòng)車(chē)組的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn),、裝備和服務(wù)能力,。

基于項(xiàng)目形成的技術(shù)和產(chǎn)品平臺(tái),，我國(guó)裝備制造企業(yè)可按照全球各地區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、運(yùn)營(yíng)服務(wù)需求定制化的生產(chǎn)互聯(lián)互通高速列車(chē)產(chǎn)品。既可全面滿(mǎn)足我國(guó)高速鐵路未來(lái)技術(shù)和建設(shè)運(yùn)營(yíng)發(fā)展需求,，還能夠?qū)Ω叨搜b備“走出去”以及“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略的實(shí)施提供強(qiáng)大的技術(shù)支撐,。同時(shí)也為全球軌道交通高速客運(yùn)裝備建立新的具有引領(lǐng)意義的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)體系。

中國(guó)吉林網(wǎng) 吉刻APP 記者 欒喜良 中車(chē)長(zhǎng)客供圖