經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)訊 (記者齊慧)我國首套時速600公里高速磁浮專用牽引變壓器28日在中國中鐵電氣化局保定軌道交通產(chǎn)業(yè)園下線裝車,，運(yùn)往青島四方磁浮列車試驗(yàn)線現(xiàn)場,。這標(biāo)志著我國高速磁浮牽引供電設(shè)備研制取得突破性進(jìn)展,，時速600公里高速磁浮擁有了自己的專用“心臟”,。

時速600公里的高速磁浮是國家“十三五”重點(diǎn)攻關(guān)研發(fā)課題——“先進(jìn)軌道交通”的重點(diǎn)專項(xiàng),。其牽引供電系統(tǒng)采用“交—直—交”變流電力傳動技術(shù),，經(jīng)過“輸入—整流—逆變—輸出”,，將35kV工頻電源轉(zhuǎn)化為可變頻率電源。

中國中鐵電氣化局工業(yè)公司負(fù)責(zé)該研發(fā)項(xiàng)目的總工程師柴淑穎介紹,，“作為高速磁浮牽引供電系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,，我們自主研發(fā)的磁浮專用牽引變壓器為一套，由一臺整流輸入變壓器和一臺牽引輸出變壓器組成”,。

整套高速磁浮牽引變壓器從研發(fā)到下線,，歷經(jīng)兩年時間，通過了中國計量認(rèn)證（CMA）和中國合格評定國家認(rèn)可委員會（CNAS）實(shí)驗(yàn)室的例行試驗(yàn),、型式試驗(yàn)和特殊試驗(yàn)檢測,，滿足供電系統(tǒng)相關(guān)要求。