專家指出,，精確設計返回軌道是嫦娥五號返回器順利著陸在內蒙古四子王旗預定著陸點的關鍵保障,。而對擔負搜尋回收嫦娥五號返回器任務的地面測控與回收系統(tǒng)來說，為了始終能“看見”航天器和月球,，也要通過深空測控站,、中繼衛(wèi)星和大洋上的航天測量船，實現(xiàn)全天候對嫦娥五號的關注,。

當嫦娥五號軌道器攜返回器由月球向地球呼嘯而來,，在接近地球大約5000公里高度時會將返回器釋放出來。隨后返回器將獨自以每秒約11公里的第二宇宙速度返回地球,，比從近地軌道返回地面的神舟載人飛船返回艙要快得多,。

為了解決減速難題，科技人員設計了半彈道跳躍式返回的辦法,。當返回器進入地球大氣層后,，經(jīng)過減速，將再次跳出大氣層,，隨后再進行第二次進入大氣層,。通過這種方式,，進入地球大氣層的返回器速度就將從十幾公里每秒降低到七點幾公里每秒,，從而達到安全降落地面的目的。