運(yùn)力保障更足,，物資運(yùn)輸保暢通

1月28日,，石頭厝外形的福平鐵路平潭站迎來了首個(gè)春運(yùn)。車站內(nèi),，來自江西的李強(qiáng)招呼著妻子,，推著行李箱匆匆進(jìn)站。

“在外一年了,，還是想回老家陪陪老人孩子,。特別是今年可以從平潭直接乘高鐵回家，太方便了,?！崩顝?qiáng)說，去年12月26日,，福州至平潭鐵路開始運(yùn)營(yíng),，公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋也投入使用，他從福建平潭回江西上饒,，不再需要乘坐汽車?yán)@行福州換乘動(dòng)車,，旅途時(shí)間從6小時(shí)左右縮短到2個(gè)半小時(shí)。

2020年底和2021年初,，全國(guó)多條鐵路新線開通運(yùn)營(yíng),。在華東，連云港至鎮(zhèn)江高鐵每日開行動(dòng)車組列車最高達(dá)124列,，實(shí)現(xiàn)了蘇北,、蘇中地區(qū)與長(zhǎng)三角中心城市的無縫對(duì)接；在中原,，鄭州至太原高鐵每日開行動(dòng)車組列車最高達(dá)76列,；在西北，新疆北疆鐵路環(huán)線,、格庫(kù)鐵路開通,，結(jié)束了南疆、北疆部分地區(qū)不通鐵路的歷史,；在東北,，京哈高鐵使北京至沈陽(yáng)、哈爾濱的高鐵運(yùn)行時(shí)間縮短至最快2小時(shí)45分鐘,、4小時(shí)52分鐘,。

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理李文新介紹，今年將根據(jù)疫情形勢(shì),、客流變化,，靈活機(jī)動(dòng)地安排好客運(yùn)能力上限，兼顧客貨運(yùn)輸,，強(qiáng)化對(duì)春運(yùn)的支撐保障,。“精準(zhǔn)梯次安排客運(yùn)運(yùn)能,，加大客流集中時(shí)段和地區(qū)運(yùn)力投放,，并堅(jiān)持開好81對(duì)公益性慢火車，為群眾提供基本出行服務(wù)保障,?！?/p>

“從北京站的客流情況看,，廣大市民積極響應(yīng)在京過年的倡議，而且學(xué)生等群體實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰返程,，今年春運(yùn)客流預(yù)計(jì)下降45%左右,，”北京站黨委副書記、紀(jì)委書記孫海申介紹,，日前北京站還計(jì)劃開行一批臨時(shí)客車,，車票價(jià)位低、沿線?？空径?，方便務(wù)工人員春節(jié)返程。

從民航看,，春運(yùn)第一天,，民航計(jì)劃飛行班次8850班，較去年春運(yùn)第一天減少46.7%,，預(yù)計(jì)運(yùn)送旅客54萬(wàn)人次,，較2020年春運(yùn)第一天減少71.2%。中國(guó)民用航空局總飛行師萬(wàn)向東說,，預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間通過民航出行的旅客量將明顯低于2019年春運(yùn)同期,。運(yùn)力供給相對(duì)充裕，各航空公司也加強(qiáng)市場(chǎng)研判,，優(yōu)化了航線投入結(jié)構(gòu),，明確運(yùn)力投放方向。比如國(guó)航春運(yùn)期間計(jì)劃執(zhí)行客運(yùn)航班5.35萬(wàn)班次,，投入座位數(shù)1040萬(wàn)個(gè),，其中國(guó)內(nèi)航線計(jì)劃執(zhí)行5.3萬(wàn)班次。