運(yùn)力保障更足,，物資運(yùn)輸保暢通

1月28日,，石頭厝外形的福平鐵路平潭站迎來了首個春運(yùn),。車站內(nèi)，來自江西的李強(qiáng)招呼著妻子,，推著行李箱匆匆進(jìn)站,。

“在外一年了，還是想回老家陪陪老人孩子,。特別是今年可以從平潭直接乘高鐵回家,，太方便了。”李強(qiáng)說,，去年12月26日,，福州至平潭鐵路開始運(yùn)營，公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋也投入使用,，他從福建平潭回江西上饒,，不再需要乘坐汽車?yán)@行福州換乘動車，旅途時間從6小時左右縮短到2個半小時,。

2020年底和2021年初,，全國多條鐵路新線開通運(yùn)營。在華東,，連云港至鎮(zhèn)江高鐵每日開行動車組列車最高達(dá)124列,，實(shí)現(xiàn)了蘇北、蘇中地區(qū)與長三角中心城市的無縫對接,；在中原,，鄭州至太原高鐵每日開行動車組列車最高達(dá)76列；在西北,，新疆北疆鐵路環(huán)線,、格庫鐵路開通，結(jié)束了南疆,、北疆部分地區(qū)不通鐵路的歷史,；在東北，京哈高鐵使北京至沈陽,、哈爾濱的高鐵運(yùn)行時間縮短至最快2小時45分鐘,、4小時52分鐘。

中國國家鐵路集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理李文新介紹,，今年將根據(jù)疫情形勢,、客流變化，靈活機(jī)動地安排好客運(yùn)能力上限,，兼顧客貨運(yùn)輸,，強(qiáng)化對春運(yùn)的支撐保障?！熬珳?zhǔn)梯次安排客運(yùn)運(yùn)能,，加大客流集中時段和地區(qū)運(yùn)力投放，并堅(jiān)持開好81對公益性慢火車,，為群眾提供基本出行服務(wù)保障,。”

“從北京站的客流情況看,，廣大市民積極響應(yīng)在京過年的倡議,，而且學(xué)生等群體實(shí)現(xiàn)錯峰返程，今年春運(yùn)客流預(yù)計(jì)下降45%左右，”北京站黨委副書記,、紀(jì)委書記孫海申介紹,，日前北京站還計(jì)劃開行一批臨時客車，車票價位低,、沿線?？空径啵奖銊?wù)工人員春節(jié)返程,。

從民航看,，春運(yùn)第一天，民航計(jì)劃飛行班次8850班,，較去年春運(yùn)第一天減少46.7%,，預(yù)計(jì)運(yùn)送旅客54萬人次，較2020年春運(yùn)第一天減少71.2%,。中國民用航空局總飛行師萬向東說,，預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間通過民航出行的旅客量將明顯低于2019年春運(yùn)同期。運(yùn)力供給相對充裕,，各航空公司也加強(qiáng)市場研判,，優(yōu)化了航線投入結(jié)構(gòu)，明確運(yùn)力投放方向,。比如國航春運(yùn)期間計(jì)劃執(zhí)行客運(yùn)航班5.35萬班次,，投入座位數(shù)1040萬個，其中國內(nèi)航線計(jì)劃執(zhí)行5.3萬班次,。