原標(biāo)題:封面深鏡 | 知情人士詳解飛機(jī)檢修流程,稱“出事客機(jī)放行人員已在協(xié)助調(diào)查”
封面新聞?dòng)浾?楊瀾
3月21日下午,,一架東航搭載132人的波音737客機(jī)在廣西梧州藤縣墜毀,,傷亡情況未明。
3月22日凌晨,,封面新聞?dòng)浾呗?lián)系到一位熟悉東航飛機(jī)檢修流程的知情人士張女士(化名),,了解到東航目前的一些情況、工作人員對(duì)飛機(jī)起飛前的檢查,、維修流程等,。她說:
“機(jī)頭、機(jī)身,、電子設(shè)備,、發(fā)動(dòng)機(jī)……飛機(jī)的每個(gè)部位都有相應(yīng)的部門和對(duì)應(yīng)任務(wù)線負(fù)責(zé)維修、檢查,。東航有很多個(gè)任務(wù)線,,他們負(fù)責(zé)維修、檢查所有屬于東航飛機(jī),。但是一架飛機(jī)只能由一個(gè)任務(wù)線負(fù)責(zé)完成任務(wù),,不會(huì)這個(gè)任務(wù)線沒維修、檢查完的飛機(jī),,要留給別人來修。這樣的規(guī)定,,是每個(gè)一線工作人員都要嚴(yán)格遵守的,。”
東航官方微博發(fā)布的相關(guān)情況說明
從接回飛機(jī)到起飛的流程很詳細(xì)
“MU5735客機(jī)的放行人員已在協(xié)助調(diào)查”
張女士告訴記者,,“一架飛機(jī)從接回來到正式起飛,,要經(jīng)過很多嚴(yán)格的流程?!?/p>
第一步,,是飛機(jī)普通的維修、檢查環(huán)節(jié),?!肮ぷ魅藛T會(huì)把飛機(jī)拉到一個(gè)很大的停機(jī)坪里面,把飛機(jī)拆得很細(xì),,再由每個(gè)部門輪著去維修,、檢查。飛機(jī)的每一個(gè)部位都有相應(yīng)的部門和對(duì)應(yīng)任務(wù)線負(fù)責(zé)維修、檢查,。東航有很多個(gè)任務(wù)線,,他們負(fù)責(zé)維修、檢查所有的屬于東航飛機(jī),。但是一架飛機(jī)只能由一個(gè)任務(wù)線負(fù)責(zé)完成任務(wù),,不可能這個(gè)任務(wù)線沒維修、檢查完的飛機(jī),,要留給別人來修,,否則經(jīng)手的人就太多了?!?/p>