日前,,“天問一號(hào)”環(huán)繞器近火點(diǎn)再次經(jīng)過火星車巡視區(qū)域上空,,拍攝了“祝融號(hào)”巡視區(qū)0.5米分辨率影像圖,,圖中“祝融號(hào)”火星車行駛路線清晰可辨,。截至2022年3月24日,“祝融號(hào)”火星車在火星表面工作306個(gè)火星日,,累計(jì)行駛1784米,,“天問一號(hào)”環(huán)繞器在軌運(yùn)行609天,距離地球2.77億千米,,當(dāng)前兩器運(yùn)行正常,。
圖1高分辨率相機(jī)拍攝“祝融號(hào)”巡視區(qū)影像
“祝融號(hào)”火星車也從火星表面?zhèn)骰刈耘恼眨啾葎倓傊憰r(shí)拍的照片,,可以看出火星車表面已積累了一層薄薄的沙塵,。同時(shí),通過火星車的遙測(cè)信息判斷,,太陽翼的發(fā)電效率受到一定影響,,但能源仍然充足。為了應(yīng)對(duì)沙塵覆蓋,,火星車太陽翼進(jìn)行了特殊設(shè)計(jì),,可采取多種措施應(yīng)對(duì)沙塵引起的發(fā)電效率下降問題,目前尚無需使用,,當(dāng)前能源狀態(tài)足以支持火星車?yán)^續(xù)行駛并開展探測(cè),。
(a) 拍攝于2021年5月19日(著陸 后第 5火星日),火星車表面無沙塵覆蓋
(b) 拍攝于2022年1月22日(著陸 后第 247火星日),,火星車表面存在明顯的沙塵覆蓋
圖2導(dǎo)航地形相機(jī)不同時(shí)期拍攝火星車本體影像對(duì)比
火星沙塵暴會(huì)直接影響火星車的能源獲取,一直備受關(guān)注。工程團(tuán)隊(duì)持續(xù)通過“天問一號(hào)”環(huán)繞器中分辨率相機(jī)獲取的影像監(jiān)測(cè)火星沙塵天氣,,發(fā)現(xiàn)從今年1月下旬開始,,火星北緯60°以北區(qū)域開始出現(xiàn)明顯的風(fēng)沙活動(dòng)現(xiàn)象。通過下圖可見,,這一區(qū)域在今年2月份出現(xiàn)了局部沙塵暴,,典型地物被大量沙塵所覆蓋,難以分辨,。
(a)拍攝于2022年1月22日 圖像 中心位置 (東經(jīng)30.7°,,北緯7 4.0 °)
(b)拍攝于2022年2月10日 圖像 中心位置 (東經(jīng)37.8°,北緯7 2.9 °),, 出現(xiàn)局部沙塵暴,,地物難以分辨
圖3中分辨率相機(jī)拍攝北半球高緯度地區(qū)風(fēng)沙活動(dòng)情況對(duì)比
目前,火星北半球已經(jīng)開始進(jìn)入秋季,。根據(jù)以往的探測(cè)資料分析,,秋季是火星沙塵天氣多發(fā)季節(jié),但目前在“祝融號(hào)”巡視區(qū)尚未觀察到明顯的沙塵天氣,。
(a) 拍攝于2021年3月24日,,圖像中心位置(東經(jīng)110. 2 °,北緯24.6°)
(b) 拍攝于2022年1月30日,,圖像中心位置(東經(jīng)1 07.4 °,,北緯2 4 . 4 °)
圖4“祝融號(hào)”著陸巡視區(qū)域中分辨率影像
“天問一號(hào)”環(huán)繞器持續(xù)開展火星全球遙感探測(cè),并重點(diǎn)關(guān)注隕石坑,、火山,、峽谷、干涸河床等典型地貌和地質(zhì)單元,,獲取其高分辨率影像,。今年3月7日,在對(duì)“杰澤羅”撞擊坑成像時(shí)拍攝到美國“毅力號(hào)”火星車,,當(dāng)前位于其著陸點(diǎn)東南方向約200米處,。
圖5“天問一號(hào)”拍攝的美國“毅力號(hào)”火星車
制圖:國家天文臺(tái)