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中國汽車業(yè)歷史性一刻:今年出口量有望超越德國

【文/觀察者網(wǎng)李科龍編輯/張廣凱】

從引進來到走出去,,中國汽車工業(yè)正迎來大變革。經(jīng)歷了多年的出口量徘徊不前之后,,2021年起,,中國整車出口突然呈現(xiàn)井噴之勢,,去年已經(jīng)超越韓國升至全球第三。而如果疫情之后仍能保持今年一季度的勢頭,,今年中國整車出口量甚至有可能超越德國,。

“徒弟超越師傅”,我們或許即將見證中國汽車行業(yè)的歷史性一幕,。

直投加持,,車企出口數(shù)據(jù)亮眼

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,中國2021年整車出口首次突破200萬輛,,達到201.5萬輛,,同比增長1倍,位居全球第三,,僅次于日本(382萬輛)和德國(230萬輛),,已大幅超過韓國(152萬輛)。其中,,新能源出口量達到31萬輛,,同比增長304.6%。

2021年出口高增長態(tài)勢延續(xù)至今年,,據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,,2022年一季度我國汽車整車出口67.6萬輛,同比增長57.8%,;整車出口金額為117.5億美元,,同比增長87.9%。

盡管二季度中國汽車行業(yè)受疫情影響嚴(yán)重,,但5月份以來,,國內(nèi)汽車市場產(chǎn)銷恢復(fù)迅速。乘聯(lián)會秘書長崔東樹告訴觀察者網(wǎng),,根據(jù)海關(guān)總署出口數(shù)據(jù)預(yù)估,,2022年全年汽車出口量接近300萬輛,出口量超越德國只是時間的問題,。

有觀點認(rèn)為,,如果下半年出口增速能夠重回50%以上,中國今年完全有可能超過德國,,成為全球第二大汽車出口國,。

事實上,中國汽車出口的井噴,,來得多少有點突兀,。

2021年,盡管新能源車崛起迅速,,但整個中國汽車行業(yè)的增速并不亮眼,。工信部一司司長王衛(wèi)明早前曾表示,,2021年,我國汽車產(chǎn)銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛,,同比分別增長3.4%和3.8%,,結(jié)束連續(xù)3年下降趨勢。

而過去幾年中,,中國車企出口量始終維持在100萬輛左右,,明顯陷入停滯期。

2021年汽車出口突然爆發(fā),,究竟怎么回事,?不得不說,疫情是最大的原因,。

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