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新春走基層丨堅守崗位保施工 他們在高原修隧道

西藏拉薩到日喀則的拉日高速公路正在緊張建設(shè)中,其中,,控制性工程普巴隧道因海拔高,、地質(zhì)條件復(fù)雜,是目前隧道施工中難度最大的一段,。為保證整個工程能順利完成,,300多名建設(shè)者正晝夜不停地施工。來自五湖四海的建設(shè)者們,,如何在高原度過這個春節(jié),?

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在距離拉薩市區(qū)135公里外的拉日高速公路普巴隧道的施工現(xiàn)場,隧道全長3795米,,圍巖情況復(fù)雜,,其中最難的五級圍巖有1175米。一般情況下,,每次爆破只能向前掘進(jìn)200米左右,,隧道的平均海拔在3900米,施工難度不小,。

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拉日高速公路普巴隧道項目副經(jīng)理王展偉:它這個圍巖復(fù)雜,、變化快,且是屬于富水隧道,,含水量多,,施工難度大。

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爆破后出渣大約需要3個小時,,之后就是排險作業(yè),。排險對施工安全十分重要,如果不及時清理碎石渣,,隧道里容易出現(xiàn)坍塌和掉石頭的事故,。

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