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在“地球裂縫”上搭起的這座橋 將是世界第一高

2024-05-05 07:55:02 來源：央視財(cái)經(jīng) A+A-

貴州有“世界橋梁博物館”之稱。由于獨(dú)特的自然地貌,，貴州是世界上特大峽谷橋分布最密集、數(shù)量最多的地區(qū),。

目前,，世界前100座橋梁中，有一半在貴州,?！拔逡弧逼陂g，在建的世界第一高橋花江峽谷大橋仍在加緊施工,。

大橋建在被稱為“地球裂縫”的花江大峽谷之上,，全長2890米，主跨1420米,，橋面與水面垂直高度達(dá)625米,，相當(dāng)于200多層樓。建成后,，駕車橫穿峽谷的時(shí)間將從兩個(gè)小時(shí)縮短至兩分鐘,。目前，大橋正在進(jìn)行主纜架設(shè)工作,。

在“地球裂縫”上搭起的這座橋 將是世界第一高

凌晨2點(diǎn),，花江大峽谷的風(fēng)力漸趨穩(wěn)定，此時(shí)正是吳朝明和同事們調(diào)整索股最合適的時(shí)間,。懸索橋幾乎所有的承重都要依靠兩根主纜,，花江峽谷大橋上下游兩根主纜分別由217根索股組成，吳朝明和同事們正在調(diào)整的是第7根索股,。

在“地球裂縫”上搭起的這座橋 將是世界第一高

吳朝明表示,，調(diào)整這根索股需要參考基準(zhǔn)索，即主纜第一根索股的位置,。索股與基準(zhǔn)索的相對高差,，和指令的誤差在-5到+10毫米內(nèi)，調(diào)索才算完成,。調(diào)索的工序并不復(fù)雜,，但條件非常苛刻,，只有在風(fēng)和夜間溫度都穩(wěn)定的情況下,，才能進(jìn)行。但是峽谷地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,，風(fēng)力,、濕度、溫度變化莫測,，極大地增加了吳朝明和同事們調(diào)索的難度,。

在“地球裂縫”上搭起的這座橋 將是世界第一高

吳朝明回憶起上個(gè)月調(diào)整基準(zhǔn)索時(shí)的艱難經(jīng)歷,。因?yàn)槠溆?16根索股的架設(shè)都要以基準(zhǔn)索來做參考，因此基準(zhǔn)索的定位是否精確非常關(guān)鍵,。

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