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對華加征新關稅：白宮一拳揮在空氣里，圖什么,？

2024-05-15 14:32:48 來源：玉淵譚天 A+A-

5月14日,，美方發(fā)布對華加征301關稅四年期復審結果，宣布在原有對華301關稅基礎上,，進一步提高對自華進口的電動汽車,、鋰電池,、光伏電池,、關鍵礦產、半導體以及鋼鋁,、港口起重機,、個人防護裝備等產品的加征關稅。

拜登政府上臺后,，就有內閣官員表示,，上屆政府對華加征關稅損害美國利益。正因如此,，上臺后,，拜登政府就開始審查上屆政府對華加征關稅。

現(xiàn)在,，結果出爐,，拜登政府不僅保留了上屆政府對華加征關稅，還要對華征收新關稅,。

這樣的舉措,，意味著什么？

這輪對華新征關稅中,，調整幅度最大,、最受關注的，是電動汽車領域——調整后,，美國對中國電動汽車的進口關稅將由27.5%升至102.5%,。

102.5%，這個數(shù)字意味著什么？

根據世貿組織統(tǒng)計,，發(fā)達國家進口平均關稅水平在5%左右,，發(fā)展中國家在10%左右，中國在7%左右,。

上屆美國政府主動挑起對華貿易摩擦時,，美國自中國進口的平均關稅上漲到21%左右。

對華加征新關稅：白宮一拳揮在空氣里,，圖什么,？

102.5%，這一數(shù)字駭人聽聞,。

但從行業(yè)本身來看,，當前，美國對中國電動汽車加征關稅的現(xiàn)實影響,，幾乎沒有,。

事實上，美國人對此有著清醒的認識,。美國大西洋理事會的數(shù)據顯示,，2023年，中國電動汽車出口總額同比增長70%,，達到341億美元。這其中,，美國為3.68億美元——占比1.08%,。

換句話說，美國市場對于中國電動汽車品牌來說,，微乎其微,。

對于這個現(xiàn)象，譚主對美國媒體的相關報道進行了統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),，其中大部分報道都提到,，這是因為原有的27.5%的關稅讓中國新能源汽車對美國市場“望而卻步”。

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