亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”——“海葵一號(hào)”最后一根錨鏈,,在今天中午12時(shí)完成鎖緊固定,,在珠江口盆地的流花油田安家落戶。接下來(lái),,“??惶?hào)”將進(jìn)入投產(chǎn)前的各項(xiàng)調(diào)試工作。
總臺(tái)央視記者古峻嶺:我們可以看到此刻兩位潛水員正坐著吊籠緩緩降到水面,,然后會(huì)進(jìn)到水下,進(jìn)行最后的水下巡檢工作,。
由于海況復(fù)雜多變,,海洋潛水作業(yè)危險(xiǎn)性極大。除了水下的潛水員,,監(jiān)控室里的作業(yè)監(jiān)督也是緊盯屏幕,,隨時(shí)向潛水員發(fā)出指令,精神高度緊張,。
潛水作業(yè)監(jiān)督姚傳惠:現(xiàn)場(chǎng)潛水員做的是9,、10,、11、12錨鏈檢查,,現(xiàn)在這四根錨纜都進(jìn)去了是吧,?好的,往外走,。
“??惶?hào)”所在海域水深300多米,風(fēng)向多變,、內(nèi)波流頻發(fā),,為確保在波濤洶涌的大海安穩(wěn)扎根,項(xiàng)目在海底安裝了由我國(guó)自主設(shè)計(jì),、建造的12套深水吸力錨,,并通過(guò)12條由“錨鏈+中水浮筒+聚酯纜”構(gòu)成的系泊錨腿進(jìn)行連接,像“拴馬樁”一樣將其牢牢固定在海面上,,能夠抵御百年一遇的惡劣海況,。
海油工程流花油田總包項(xiàng)目副總經(jīng)理王輝:“海葵一號(hào)”是國(guó)內(nèi)首次對(duì)圓筒型海洋裝備進(jìn)行回接安裝,,對(duì)船舶定位和水下操作提出較大考驗(yàn),。我們采用“三船定位、一船回接”的方式,,投入3000米級(jí)深水多功能工程船,,應(yīng)用水下和水面兩套定位系統(tǒng),通過(guò)數(shù)字化三維模擬顯示水下系泊纜鏈構(gòu)型,,確保海上回接高效完成,,作業(yè)效率和回接精度達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
最大儲(chǔ)油量達(dá)6萬(wàn)噸
設(shè)計(jì)壽命30年
“??惶?hào)”是集原油生產(chǎn),、存儲(chǔ)、外輸?shù)裙δ苡谝惑w的高端海洋裝備,,由近60萬(wàn)個(gè)零部件組成,,總重達(dá)3.7萬(wàn)噸,相當(dāng)于3萬(wàn)輛小汽車,,高度接近30層樓,,主甲板面積相當(dāng)于13個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng),,最大儲(chǔ)油量達(dá)6萬(wàn)噸,每天能處理約5600噸原油,,它的設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)達(dá)30年,,可連續(xù)在海上運(yùn)行15年不回塢。
中國(guó)海油深圳分公司深水工程建設(shè)中心總經(jīng)理劉華祥:“??惶?hào)”海上回接完成,,為我國(guó)首個(gè)深水油田二次開(kāi)發(fā)項(xiàng)目年內(nèi)投產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。接下來(lái),,“??惶?hào)”將陸續(xù)開(kāi)展聯(lián)合調(diào)試等工作,投產(chǎn)后,,它將與“?;?hào)”平臺(tái)一起服役于我國(guó)第一個(gè)深水油田——流花油田,創(chuàng)新形成“深水導(dǎo)管架平臺(tái)+圓筒型FPSO”開(kāi)發(fā)模式,,為我國(guó)深水油氣田高效開(kāi)發(fā)提供全新方案,。
(總臺(tái)央視記者 張偉 古峻嶺 何俊儒)