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電動自行車上路有了“新標準” 以舊換新怎么換,?(2)

在以舊換新中,,就有消費者擔心店家提前漲價,,最后即便有補貼,優(yōu)惠力度也不盡如人意,,對此,,湖州對全市400余家參與此次活動的店家做出了規(guī)范。

電動自行車上路有了“新標準” 以舊換新怎么換,?

當?shù)氐昙冶硎?,冬季往往是電動自行車的銷售淡季,但得益于以舊換新措施,,本月的銷售量明顯高于往年同期,,按照湖州市的實施細則,此次優(yōu)惠將持續(xù)到今年年底,,于是前來咨詢和選購的市民還有不少,。

在當?shù)厥斜O(jiān)部門看來,電動自行車以舊換新,,不僅是為了促進新車銷售,,更重要的是,將不符合新國標的淘汰車輛,,盡快回收上來,,降低風險隱患。

對于收回的舊車,,也有市民表示擔憂:商家是否會把舊車進行改裝并重新銷售,?最終使得舊車再次回流市場。與此同時,,隨著店門口換下來的舊車越積越多,,處置問題也受到關注。

電動自行車上路有了“新標準” 以舊換新怎么換,?

浙江湖州市場監(jiān)督管理局產品質量安全監(jiān)督管理處副處長唐丹:所有的舊車都是直接交到回收公司,,進行報廢拆解,然后出具相應的報廢回收證明,,商家才能享受到先行墊付的補貼,,確保舊的車輛不會二次流入市場。

電動自行車上路有了“新標準” 以舊換新怎么換,?

每天上午八點,,湖州市都有回收公司統(tǒng)一收走舊車,。商務部等五部門此前發(fā)布的通知,,就要求回收環(huán)節(jié)注意存儲安全,銷售門店做到“一日一清”,。本周二,,商務部表示,,全國所有省份均出臺了電動自行車以舊換新實施細則,全國電動自行車以舊換新已超50萬輛,。

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