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黃茅?？绾Ｍǖ澜袢胀ㄜ囋囘\營(3)

2024-12-11 10:55:17 來源：央視新聞客戶端 A+A-

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在海上不僅有大風,，還有潮水的考驗,。洪潮交匯劇烈,，而橋面底下的橋墩，又是一處巧思：和以往的橋墩形狀不同,，主橋的過渡墩,、輔助墩以及中引橋墩等，采用的都是“TY型”的整幅式復合墩,，這也是我國高速公路橋梁首次采用“TY型”的整幅式復合橋墩,。

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黃茅?？绾Ｍǖ拦芾碇行墓こ碳夹g部副經(jīng)理鄒威：采用整幅式“TY型”橋墩將常規(guī)設計的兩根墩柱合并成一個,，顯著減少對水流的阻擋，同時也減少了樁基和墩身的數(shù)量以及蓋梁的重量,。在滿足結構受力的基礎上,，節(jié)約了造價，保持了與“海上小蠻腰”主塔一致的設計風格,，穩(wěn)定,、經(jīng)濟而美觀。

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創(chuàng)新突破是黃茅?？绾Ｍǖ理椖拷ㄔO的“底色”。歷經(jīng)4年多的建設,，項目共產(chǎn)生發(fā)明專利30件,，形成七大國內首創(chuàng)技術，為我國橋梁建造積累了經(jīng)驗,。

(責任編輯：梁云嬌 CN079)

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