與天舟系列貨運(yùn)飛船相比,,“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)更加方便快捷,能夠?qū)崿F(xiàn)低成本高頻次發(fā)射,,可以將太空快遞的運(yùn)輸成本大大降低。
“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)總設(shè)計(jì)師房元鵬:飛行器只要實(shí)現(xiàn)一次重復(fù)使用,,它對(duì)應(yīng)的分?jǐn)偅瑢?duì)應(yīng)的飛行器研制的投入,,和飛行器實(shí)物產(chǎn)品的投入,就除以二,,再飛第三次就除以三,,應(yīng)該說它的飛效比是快速提升的,五次以后,,我理解飛行器的成本,,就基本上分?jǐn)偟讲皇翘饕拿芰恕?/p>
記者:之所以強(qiáng)調(diào)這樣的低成本,,是為了什么,?
“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)總設(shè)計(jì)師房元鵬:因?yàn)榭臻g站將來還面臨著15年以上的運(yùn)營期,,甚至還會(huì)延壽,,甚至延壽以后會(huì)更長的在軌時(shí)間,,大量的物資補(bǔ)給,,整個(gè)費(fèi)用非??捎^,。通過我們低成本的這種方式,,可以降低整個(gè)空間站的運(yùn)營費(fèi)用,。
按照目前的設(shè)計(jì)方案,,“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)長10米、寬8米,,不超過“天舟”貨運(yùn)飛船的一半,。為了提高運(yùn)輸能力,設(shè)計(jì)人員盡可能增加了“昊龍”貨艙的容積,,而為了方便航天員進(jìn)出取貨,,也最大限度提高了貨艙通道的空間,。
記者:網(wǎng)上有一些評(píng)論,,說現(xiàn)在在航天飛機(jī)這個(gè)領(lǐng)域,,只有兩個(gè)國家在競爭了,,就是中國和美國,。
“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)總設(shè)計(jì)師房元鵬:是這樣子,,美國之前的載人航天飛機(jī)在2011年退出歷史舞臺(tái)以后,,其實(shí)還沒有新的帶翼的,、可返回的飛行器出現(xiàn),,所以大家提出這樣的疑問,,為什么航天飛機(jī)已經(jīng)退出歷史舞臺(tái),,我們還要撿起這條技術(shù)路線,?其實(shí)當(dāng)年航天飛機(jī)的研制,,受歷史環(huán)境的影響,,當(dāng)時(shí)指標(biāo)的需求,對(duì)飛行器產(chǎn)生了比較大的影響,,它是一個(gè)兩千多噸的飛行器,它的發(fā)射規(guī)模很大,,保障難度也很大,,導(dǎo)致多名航天員喪生了,所以它并沒有實(shí)現(xiàn)真正重復(fù)使用,,也沒有實(shí)現(xiàn)預(yù)期的低成本,,所以它在特定的這個(gè)歷史條件下,退出了歷史舞臺(tái),。而我們通過巧妙的設(shè)計(jì),,新的技術(shù)理念,能夠去掉它這些弱點(diǎn),,能夠去掉它這些劣勢(shì),,讓航天飛機(jī)重新煥發(fā)生命力,這是我們的出路,。
2023年9月,,中國載人航天工程辦公室組織專家對(duì)入選的總體方案進(jìn)行審查評(píng)估,確定包括“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)在內(nèi)的四個(gè)總體方案獲得工程支持,,進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)階段,。