新聞1+1丨CR450 如何做到世界最快,？

2025-01-03 09:02:07 來(lái)源：央視新聞客戶端 A+A-

近日，全球最快高鐵列CR450動(dòng)車(chē)組樣車(chē)正式亮相,，測(cè)試時(shí)速450公里,，運(yùn)營(yíng)時(shí)速400公里,，將成為世界最快高鐵列車(chē)組。并且在運(yùn)行能耗,、車(chē)內(nèi)噪聲,、制動(dòng)距離等主要指標(biāo)領(lǐng)先國(guó)際。未來(lái),，距離CR450商業(yè)運(yùn)營(yíng)還有多遠(yuǎn),？它又會(huì)最先運(yùn)行在哪條高鐵線路上？中國(guó)高鐵今后還能多快,？《新聞1+1》連線中國(guó)鐵道科學(xué)研究院機(jī)車(chē)車(chē)輛研究所所長(zhǎng)張波,，帶來(lái)分析解讀。

所謂“CR450”,，C代表著China,，R就是Railway，中國(guó)鐵路的意思,，中國(guó)鐵路是目前全世界唯一實(shí)現(xiàn)了時(shí)速350公里高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)的國(guó)家,，而現(xiàn)在，在我們的基礎(chǔ)之上我們又把時(shí)速提高了50公里,，從技術(shù)的角度來(lái)看,，它到底是怎么實(shí)現(xiàn)的，我們實(shí)現(xiàn)了哪些技術(shù)方面的突破,，我們?yōu)槭裁丛谝恢弊非蟾欤?/p>

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CR450動(dòng)車(chē)組樣車(chē)還需多久能正式運(yùn)營(yíng),？最可能率先運(yùn)行在哪條線路？

中國(guó)鐵道科學(xué)研究院機(jī)車(chē)車(chē)輛研究所所長(zhǎng)張波：CR450樣車(chē)發(fā)布后,，后面還有一系列試驗(yàn)驗(yàn)證工作,。國(guó)鐵集團(tuán)將安排在環(huán)形線和未開(kāi)通的高鐵線路上,，分別進(jìn)行時(shí)速200公里以下及200公里以上的相關(guān)試驗(yàn),，包括型式試驗(yàn),、科學(xué)試驗(yàn)等。完成性能驗(yàn)證后,，還會(huì)進(jìn)行60萬(wàn)公里考核,。因?yàn)槲覀兦捌谠贑R450研發(fā)過(guò)程中做了大量基礎(chǔ)工作，預(yù)計(jì)兩年內(nèi)可完成所有試驗(yàn),。至于具體在哪條線路使用,，還需研究車(chē)輛與線路，包括一些橋梁隧道,、基礎(chǔ)設(shè)施,、通信信號(hào)的匹配性。作為科技工作者,，還是希望我們研發(fā)的產(chǎn)品能盡早在京滬等繁忙干線上應(yīng)用,，以發(fā)揮其效益。

50公里的突破有哪些新技術(shù)在支撐,？

中國(guó)鐵道科學(xué)研究院機(jī)車(chē)車(chē)輛研究所所長(zhǎng)張波：我們從2018年開(kāi)始論證,，花了多年時(shí)間去論證它的技術(shù)可行性，確定它合理的頂層技術(shù)指標(biāo),，以及確定它的一些技術(shù)路線,。

后來(lái)又在濟(jì)政、鄭萬(wàn),、彌蒙,，還有福廈這些線路上開(kāi)展了邊界條件的探索試驗(yàn)，以及新技術(shù)驗(yàn)證的試驗(yàn),，最后我們才確定這個(gè)車(chē)的技術(shù)方案,，然后開(kāi)展樣車(chē)研制。

新聞1+1丨CR450 如何做到世界最快,？

50公里看起來(lái)不多,，但是它要克服的困難還挺多，我們從幾個(gè)方面,，一個(gè)是更高速安全運(yùn)行的方面,，還有減阻降耗和減震降噪方面，以及智能化方面,、輕量化方面都進(jìn)行了大量的工作,。

這一系列的工作都是希望使我們車(chē)體變得更加平順，空氣動(dòng)力學(xué)性能更好,，這樣阻力能有比較大的降低,。目前我們CR450采取了一些技術(shù)手段,，它的降阻能夠達(dá)到22%。

為什么我們還在不斷地追求更快,？

中國(guó)鐵道科學(xué)研究院機(jī)車(chē)車(chē)輛研究所所長(zhǎng)張波：高鐵的速度不僅是一個(gè)技術(shù)問(wèn)題,，更是一個(gè)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，也要考慮對(duì)環(huán)境的影響去綜合考量,。但是速度是最能夠代表高鐵水平的一個(gè)指標(biāo),，在高鐵發(fā)展史上,，大家對(duì)速度這個(gè)指標(biāo)都非常重視,，至于這個(gè)速度極限能到什么程度，取決于理論的支撐還有技術(shù)的突破,，就像我們現(xiàn)在CR450速度提到400公里,，它是通過(guò)一系列的技術(shù)突破，新材料,、新結(jié)構(gòu),、新器件的使用才能達(dá)到這個(gè)水平。

(責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079)