2016年為進(jìn)一步推動(dòng)通用航空發(fā)展,,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》。2017年東部通航公司正式成立,。2020年《低空空域使用管理規(guī)定(試行)》在湖南、江西,、安徽三省先行試點(diǎn),,2023年試點(diǎn)范圍擴(kuò)大至廣東、四川,、海南等12個(gè)省份,,東部通航成為中國民航局和深圳市政府認(rèn)定的低空改革試點(diǎn)單位。
據(jù)中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布的《2023—2024中國通用航空發(fā)展報(bào)告》顯示,,2023年我國通用航空的飛行時(shí)間、通用航空器和運(yùn)營企業(yè)數(shù)量均創(chuàng)新高,。2023年通用航空飛行137.1萬小時(shí),,比上年增長12.4%。2024年,,已經(jīng)擁有幾十架進(jìn)口直升機(jī)的東部通航公司,,開始初嘗eVTOL跨海試飛,。
直升機(jī)運(yùn)營商對(duì)新型低空載人飛行器——eVTOL的期待并非空穴來風(fēng)。近年來,,我國在無人機(jī),、航空、航天以及電池領(lǐng)域都取得了顯著的成就,,這為自主設(shè)計(jì),、研發(fā)、制造eVTOL,,奠定了技術(shù)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),。近兩年有多家公司發(fā)布了自行研制的新機(jī)型,時(shí)速,、航程,、載荷等性能不斷提升,。