目前我國對載人eVTOL采取了嚴(yán)格的認(rèn)證管理,但在低空無人機(jī)載貨、植保、巡檢等領(lǐng)域,技術(shù)更加成熟,,應(yīng)用場景也超越了節(jié)慶燈光秀、航拍和個人娛樂,走向規(guī)?;蜕虡I(yè)化。根據(jù)中國航空運(yùn)輸協(xié)會發(fā)布的《2023—2024中國民用無人駕駛航空發(fā)展報告》顯示,,無人機(jī)在飛行時間,、運(yùn)營企業(yè)、航空器數(shù)量等方面的增長速度和規(guī)模,,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于通用航空,。在低空領(lǐng)域,更智能,、更廉價,、更靈活的技術(shù)和應(yīng)用創(chuàng)新正在旺盛地生長,。
低空經(jīng)濟(jì)核心是應(yīng)用
從農(nóng)村起步
陳璜是位90后,家在廣西靈山縣,,這里的荔枝品種多,、種植面積大。
陳璜:2018年剛回到家鄉(xiāng)的時候,,當(dāng)時的果園其實(shí)沒有什么管理,,就是大家該到那個時候就做這些事情。我發(fā)現(xiàn)所有拿著藥桶的農(nóng)民,,他們幾乎是沒有防護(hù)的,,背著噴霧桶上山去打藥的時候,他們也沒有戴口罩,,頂多戴個帽子,,就這樣去施打,他們臉上會泛紅,,他們的手也會發(fā)紅,。所以我當(dāng)時就想,我能不能去把果園標(biāo)準(zhǔn)化管理,?我覺得新農(nóng)人應(yīng)該是我能用很新的方法去給這些傳統(tǒng)務(wù)農(nóng)的老農(nóng)們帶來這種新的技術(shù)的改變,。
需求是市場形成的原始動力,,農(nóng)業(yè)部門調(diào)查顯示:與農(nóng)民自防相比,,無人機(jī)植保作業(yè)能顯著降低農(nóng)藥、化肥等的使用量和使用成本,,大大提升效率和精準(zhǔn)度,,并有助于解決農(nóng)村勞動力短缺問題。2017年農(nóng)業(yè)部,、財(cái)政部,、中國民用航空局選擇浙江、安徽,、江西,、湖南、廣東,、重慶等6個?。ㄊ校╅_展以農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼引導(dǎo)植保無人機(jī)規(guī)范應(yīng)用試點(diǎn)工作。隨著各地配套激勵政策陸續(xù)出臺,,國內(nèi)植保無人機(jī)市場迅速增長,,作業(yè)也逐步走向規(guī)模化,。2024年全國植保無人機(jī)的保有量達(dá)到25.1萬架,,作業(yè)面積高達(dá)26.7億畝次,,同比增長近25%。而占據(jù)植保無人機(jī)市場銷量榜首的企業(yè),,就在深圳,。
有人把深圳譽(yù)為無人機(jī)之城,,因?yàn)樗兄鴱难邪l(fā)設(shè)計(jì),、核心部件及整機(jī)制造到應(yīng)用服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。截至2023年底,,深圳市無人機(jī)企業(yè)有1730多家,,產(chǎn)值960億元,這座城市生產(chǎn)的消費(fèi)級無人機(jī)占全球市場70%,,工業(yè)級無人機(jī)占全球市場50%,。
趙文娟是深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)協(xié)會副秘書長,這家協(xié)會于2023年在深圳市委,、市政府的指導(dǎo)下成立,,旨在促進(jìn)整合區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)資源、建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、助力規(guī)范化發(fā)展。趙文娟說,,或許沒有誰會比一座幾乎已經(jīng)擁有完整低空產(chǎn)業(yè)鏈的城市更渴望騰空飛翔,,不僅僅在田野和海灣之上,更要在蘊(yùn)藏?zé)o限可能的都市天穹……
需求催生城市里的應(yīng)用場景
王震是一家外賣平臺企業(yè)無人機(jī)團(tuán)隊(duì)的工作人員,。他說目前他們使用的飛行器已經(jīng)更新到了第4代,是一款小型多旋翼無人機(jī),,最大載重2.5kg,,滿載最大往返配送半徑為5km,平均飛行速度36公里/小時,。