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從深圳鹽田港看中國(guó)外貿(mào)“加速度”

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),,今年上半年,,我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值21.79萬億元,同比增長(zhǎng)2.9%,。

當(dāng)前,,全國(guó)上下正聚焦外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模,、優(yōu)結(jié)構(gòu),在這樣的背景下,,深圳作為我國(guó)外貿(mào)版圖上的關(guān)鍵“樞紐點(diǎn)”,,外貿(mào)表現(xiàn)如何?又有哪些新活力,、新動(dòng)能,?

廣東深圳鹽田港是世界最大的單體集裝箱碼頭之一,每天都有超過4萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱從這里發(fā)往全球,,是名副其實(shí)的“世界級(jí)航運(yùn)樞紐”,。

深圳港口忙起來中國(guó)外貿(mào)熱起來

深圳海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,,鹽田港集裝箱吞吐量超758萬標(biāo)箱,,同比增長(zhǎng)12.7%,實(shí)現(xiàn)2位數(shù)增長(zhǎng),。

從深圳鹽田港看中國(guó)外貿(mào)“加速度”

一艘滿載能裝超2.4萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的世界最大的集裝箱貨輪現(xiàn)在就在深圳鹽田港,,它很快就將滿載著中國(guó)制造的機(jī)電產(chǎn)品、電子設(shè)備,、家電,、家具及生產(chǎn)用品等貨物,從深圳鹽田港啟航,,依次抵達(dá)英國(guó),、比利時(shí)、波蘭,、德國(guó)等地,。今年以來,像這樣的“超級(jí)巨輪”已經(jīng)有近300艘次靠泊鹽田港,。

鹽田港今年新增11條航線

從深圳鹽田港看中國(guó)外貿(mào)“加速度”

不僅如此,,鹽田港今年還新增了11條航線,目前每周近百條航線連通全球,,平均每天就有4班船駛向歐洲,、6班船前往美國(guó)??梢哉f,,深圳用穩(wěn)定高效的港口體系,,為外貿(mào)企業(yè)跑出“加速度”提供了堅(jiān)實(shí)支撐

深圳鹽田港打造全球航運(yùn)“燃料加注站”

除了集裝箱吞吐能力,,還有一個(gè)細(xì)節(jié)值得關(guān)注——國(guó)際船舶來加注燃料,。今年上半年,僅鹽田一個(gè)區(qū)的LNG燃料加注量就超過31萬立方米,,比去年全年還多,,累計(jì)產(chǎn)值近7億元。燃料加得好,、價(jià)格還合適,,船舶才會(huì)選擇靠泊。這個(gè)“看不見”的競(jìng)爭(zhēng)力,,正在幫助深圳不斷提升國(guó)際航運(yùn)影響力,。

民營(yíng)小巨人企業(yè)扎堆深圳

當(dāng)然,深圳外貿(mào)的活力,,不只體現(xiàn)在港口,。深圳龍華區(qū)一家專注3D打印的民營(yíng)企業(yè),他們的產(chǎn)品正通過這里的港口,,出口到東南亞和歐洲市場(chǎng),。2024年的數(shù)據(jù)顯示,像這樣有自主品牌,、掌握核心技術(shù)的專精特新小巨人企業(yè),,深圳有1025家,國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)超2.5萬家,。

從深圳鹽田港看中國(guó)外貿(mào)“加速度”

這些“小而精”的企業(yè),,之所以能“飛”得快、走得遠(yuǎn),,離不開深圳完整的產(chǎn)業(yè)鏈支撐,。一臺(tái)智能設(shè)備,從研發(fā)設(shè)計(jì)到樣機(jī)制造,,再到量產(chǎn),,最快只要一周。這種集聚效應(yīng),,讓“深圳制造”快速變成“世界產(chǎn)品”,。

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