軍事組裝備管理處副處長(zhǎng)張子春在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，善后辦接管的倉(cāng)庫(kù)里,，存放大量彈藥物資,。一旦有戰(zhàn)事，這些彈藥物資到底該發(fā)給誰,？他第一時(shí)間逐級(jí)報(bào)告,，善后辦及時(shí)與戰(zhàn)區(qū)和戰(zhàn)區(qū)陸軍建立了協(xié)調(diào)機(jī)制。
關(guān)鍵時(shí)刻勇?lián)?dāng),。沈陽軍區(qū)善后辦在成立不到半個(gè)月的時(shí)間里,，高標(biāo)準(zhǔn)完成了各項(xiàng)交接管理任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“核查準(zhǔn),、交接清,、管理好”的目標(biāo)。
官兵心態(tài)復(fù)雜,、工作困難重重,，善后辦該如何凝心聚力——
越清楚使命光榮，越是能敢于擔(dān)當(dāng)
善后辦系統(tǒng)點(diǎn)多,、面廣,、線長(zhǎng)，小散遠(yuǎn)單位多,、歷史遺留問題多,、編余干部多，工作難度可想而知,?？筛屔坪筠k領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)心的是官兵心態(tài)復(fù)雜，這給善后工作帶來了不小的沖擊和影響,。
一次座談,，不少干部敞開心扉：在支持改革、擁護(hù)改革上我們沒二話,，可畢竟善后辦是個(gè)臨時(shí)單位,，未來何去何從前途未卜，大家普遍“想得開”卻又“難放下”,。
——過渡心態(tài),。一名干部說：“善后辦是臨時(shí)單位,，戰(zhàn)友們到了戰(zhàn)區(qū)機(jī)關(guān)越干越有前途,，而我們卻只能越干路越窄直至脫軍裝，大家感到在這就是過渡,，屬于臨時(shí)單位的‘臨時(shí)工’,。”
——失落心態(tài)。幾名干部坦言：“以前我們是軍區(qū)機(jī)關(guān)干部,，處于主線主業(yè)主位,，到善后辦后最終目標(biāo)卻是把自己‘改沒’，個(gè)人發(fā)展受限,，大家普遍感到情緒很失落,。”
——浮躁心態(tài),。不少干部自己背著包袱,，卻還要給別人化解包袱；自己的困難沒著落,，卻還要幫別人解決困難,。這很容易導(dǎo)致分心走神，出現(xiàn)不安心,、不用心,、不盡心的情況。
“解決官兵現(xiàn)實(shí)思想問題尤為迫切,?！鄙坪筠k黨委對(duì)此高度重視：必須把抓思想搞教育擺在各項(xiàng)工作首位，引導(dǎo)官兵深刻認(rèn)清中央軍委成立善后辦的重大意義,，深刻領(lǐng)悟善后辦工作的重要性,。
讓很多人沒想到的是，一位年齡即將到線的副師職干部,，到善后辦后不僅沒有絲毫松懈,，反而干得比原來還有勁！
今年53歲的財(cái)務(wù)處處長(zhǎng)許惠彬,，還有兩年就到退休年齡了,。剛接到赴善后辦任職的命令時(shí)，他覺得該借此調(diào)整調(diào)整了,?？蓻]想到，報(bào)到之后他卻一改初衷,，事事沖到第一線,。
“這得感謝善后辦黨委開展的專題教育，讓我認(rèn)清了崗位的重要,?！痹S惠彬說，從善后辦“四要三比”專題教育中他認(rèn)識(shí)到：盡管善后辦是臨時(shí)單位,，但卻擔(dān)負(fù)著為改革強(qiáng)軍減負(fù)的重任,，能有機(jī)會(huì)為改革強(qiáng)軍作貢獻(xiàn),，是軍人一生的榮耀！
“越清楚使命光榮,，越是能敢于擔(dān)當(dāng),。”前不久,，該善后辦建立編余干部培訓(xùn)隊(duì),，第一批就有70多名師以上干部參加。幾堂課下來,，大家斗志昂揚(yáng)：“不講價(jià)錢,，不上交矛盾，不推諉扯皮,，站好最后一班崗,，努力為改革作貢獻(xiàn)！”
抓教育統(tǒng)一思想,，重示范引領(lǐng)行動(dòng),。如今，沈陽軍區(qū)善后辦官兵思想統(tǒng)一,、熱情高漲：“積極妥善處理好軍區(qū)裁撤后留下的未盡事宜,，把各種難題難事解決好，是我們的價(jià)值所在,！”
軍改正在推進(jìn),、機(jī)制有待完善，善后辦該如何開拓有為——
敢于迎難而上,，就能主動(dòng)作為
當(dāng)前軍隊(duì)改革正在深入推進(jìn)中,，很多工作機(jī)制尚未完善，容易出現(xiàn)“空檔期”,。面對(duì)這一新課題,，善后辦應(yīng)該怎么辦？
“有人負(fù)責(zé)我服從,，沒人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé),！”原軍區(qū)裝備部直工部副部長(zhǎng)姜云這樣回答。到沈陽軍區(qū)善后辦任裝備管理處處長(zhǎng)后,，姜云負(fù)責(zé)車輛接收等任務(wù),。他發(fā)現(xiàn)，由于善后辦剛組建,，車輛勤務(wù)管理沒有明確責(zé)任人,，于是第一時(shí)間建立《機(jī)動(dòng)車長(zhǎng)途動(dòng)用審批制度》和《車輛維護(hù)保養(yǎng)制度》，將這項(xiàng)工作統(tǒng)了起來,。
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