在一個(gè)偉大社會(huì)中，并非所有事情都要政府解決,。像人們?cè)诔鞘兄腥绾纬鲂羞@種事,，再?gòu)?qiáng)大的有形之手都應(yīng)付不來(lái)。除非城市死去,，不然人們的流動(dòng)就是永恒,。
即使在這個(gè)民族的上古傳說(shuō)中，大禹他老人家都知道治水要疏而不是堵,。這么類比并非信口開河,，滴滴數(shù)據(jù)顯示，僅上海一地,，就只有不足1/5的車符合新軸距要求,，而在41萬(wàn)余司機(jī)中,，有上海戶口者尚不足萬(wàn)。這是在關(guān)上大門,。時(shí)光荏苒,，有些人仍然可以這樣理直氣壯的放棄智慧。
很難不想起喬治·奧威爾,，在《動(dòng)物莊園》中他絮絮叨叨重復(fù)一句話,，“所有動(dòng)物生來(lái)平等，但有些動(dòng)物比其他動(dòng)物更平等”,。如今看來(lái),，這話似乎不無(wú)道理。我在北京,、上海打過(guò)的網(wǎng)約車,，大部分是外地年輕人在開。他們?nèi)缥乙粯?，?duì)城市懷有夢(mèng)想,。我們的特大城市當(dāng)然需要控制人口，但我深信,，只有北京,、上海戶口的人居于其中，這兩個(gè)城市將難以運(yùn)轉(zhuǎn),。何況,，我們已經(jīng)有了房?jī)r(jià)、戶口等諸多手段,，難道特大城市真打算將多余的夢(mèng)想驅(qū)逐出境,？
示范
通常來(lái)講，北上廣深具有極強(qiáng)的示范效應(yīng),。這次我由衷的希望,，其他城市制定出更人性化的方案。過(guò)去許多年里,，大城市極強(qiáng)的虹吸效應(yīng),，讓其他城市失去不少色澤與活力。眼前是不錯(cuò)的彎道,。
過(guò)去兩年間,，在正規(guī)出租車上我聽(tīng)過(guò)足夠多怨言。直到如今,，在北京這個(gè)移動(dòng)支付幾乎深入毛孔的城市,，我依然不敢只帶手機(jī)出門，就是因?yàn)椋簧俪鲎馑緳C(jī)連移動(dòng)支付都不想有,，即使其中有些人開車時(shí)在聊微信,。進(jìn)步不應(yīng)拋下弱者，不意味著應(yīng)當(dāng)放棄進(jìn)步,。
如今人們所要求的,，并非讓出租車消失，而是更為多樣化的出行,。新的時(shí)代已然來(lái)臨,，舊思維不適合指引未來(lái)。心平氣和的說(shuō)一句,，要構(gòu)建一個(gè)更好的社會(huì),，政策的武器庫(kù)不該如此匱乏，還請(qǐng)三思而后行,。
來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)海外版-俠客島
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