原標(biāo)題：2018年起小客車指標(biāo)再壓縮

昨天,，第三屆世界大城市交通發(fā)展論壇在北京國家會議中心舉行,。市交通委主任周正宇透露,，北京目前的交通狀況反映出道路堵,、停車亂、地鐵擠,、公交慢,、換乘不便等問題。為緩解交通擁堵,，預(yù)計(jì)到2020年,，北京機(jī)動車保有量將達(dá)630萬輛。

　　擁堵加劇勢頭得到有效遏制

據(jù)周正宇介紹,，十多年來,，交通發(fā)展成就顯著，交通累計(jì)投資6827億元,，軌道交通運(yùn)營里程增長386%,，交通指數(shù)比2007年下降22%，交通擁堵加劇的勢頭得到一定程度遏制,。但總體上仍存在道路堵,、停車亂、地鐵擠,、公交慢,、換乘不便等問題，且十分突出,。

在路況方面,，交通指數(shù)從2010年的6.1下降到2014年的5.5。2015年中心城綠色出行比例達(dá)70.7%,，通勤出行（不含步行）中公共交通比例達(dá)50%,。其中，小汽車出行比例仍然在各種交通方式中占比最高,，達(dá)到32%,。

發(fā)展公共交通，倡導(dǎo)綠色出行成為本市未來交通發(fā)展的一大方向,。不過根據(jù)交通部門公布數(shù)據(jù)顯示,，2015年9月21日周一早高峰時期，本市軌道交通滿載率超過120%的黑色路段占總里程7.38％,，其中六號線黃渠—朝陽門,、八通線傳媒大學(xué)—四惠東、十號線雙井—國貿(mào),、昌平線朱辛莊—西二旗等屬于黑色路段,。滿載率超過100%,，紅色路段占總里程8.5%。

地面公交線網(wǎng)服務(wù)設(shè)置了快線網(wǎng),、普線網(wǎng)、支線網(wǎng),，同時開設(shè)了定制公交班車,、夜班車、小區(qū)班車,，在多樣化服務(wù)方面取得了一定成效,，但廣度、深度,、力度都差距甚遠(yuǎn),。

□釋疑

　　問題1小車指標(biāo)有何變化？

　　指標(biāo)將變10萬個,，中簽更難

市交通委主任周正宇表示,，小汽車的高比例使用帶來了交通擁堵，這在城區(qū)尤其突出,。從城六區(qū)來看,，首都功能核心區(qū)擁堵情況最突出，城市功能拓展區(qū)中石景山區(qū)基本暢通,。即使在單雙號限行的特殊期,，全市交通指數(shù)平均下降50%，二環(huán)路和三環(huán)路僅下降13%,。

數(shù)據(jù)顯示,，自2011年實(shí)施小客車調(diào)控以來，本市機(jī)動車的增幅大幅下降,，但每年仍以3%的速度增長,。截至今年5月，北京機(jī)動車保有量已達(dá)565萬輛,。周正宇表示,，降低機(jī)動車使用強(qiáng)度正在立法，預(yù)計(jì)到2020年,，北京機(jī)動車保有量將達(dá)630萬輛,。

北京市交通委新聞發(fā)言人容軍也表示，未來本市將堅(jiān)持用法律,、科技,、經(jīng)濟(jì)手段，加之適當(dāng)?shù)男姓侄蝸砭徑饨煌〒矶隆?/p>

按照《北京市清潔空氣行動計(jì)劃(2013-2017年)重點(diǎn)任務(wù)分解措施》規(guī)定,，北京引導(dǎo)降低機(jī)動車使用強(qiáng)度,，計(jì)劃2017年底全市機(jī)動車保有量控制在600萬輛以內(nèi),，從而降低機(jī)動車污染排放。這也意味著從2018年到2020年3年內(nèi),，北京機(jī)動車每年將以10萬輛的速度增長,，總量為30萬輛。

據(jù)記者了解,，目前,，北京市小客車指標(biāo)額度及配置比例小客車指標(biāo)年度配額為15萬個，其中普通指標(biāo)額度9萬個,，示范應(yīng)用新能源指標(biāo)額度6萬個,。這意味著，自2018年起,，北京市小客車指標(biāo)將再次壓縮,，平均每年約有10萬個有效指標(biāo)。

截至8月,，今年的新能源車指標(biāo)已被搶完,，個人普通小客車指標(biāo)中簽率再創(chuàng)新低，計(jì)算發(fā)現(xiàn)當(dāng)期個人小客車指標(biāo)中簽率為0.136%,，也就是733人中僅1人可獲得指標(biāo),，未來搖號中簽難度將增加。

問題2未來路網(wǎng)有何改善,？

　　4條快速路在建項(xiàng)目,，年內(nèi)開工

記者從論壇上獲悉，北京城市快速路由4條環(huán)線和17條放射線組成,，路網(wǎng)總里程約399公里,，目前已建成91.7%。目前,，除9月底通車的廣渠路二期外,，西外大街西延、姚家園路,、京密路,、麗澤路仍屬在建項(xiàng)目，預(yù)計(jì)年內(nèi)開工,。

其中,，西外大街西延從西直門引出來的快速路——西外大街將一路抵達(dá)西五環(huán)，根據(jù)市公聯(lián)公司此前公布計(jì)劃,，西外大街西延工程將在年內(nèi)開工建設(shè),，工期預(yù)計(jì)需要兩三年。麗澤路從二環(huán)菜戶營橋到三環(huán)麗澤橋，將在今年12月開工架起城市快速路,，實(shí)現(xiàn)一路無紅綠燈快速抵達(dá),。

姚家園路平房橋段至長虹橋段也改為快速路，機(jī)場二高速可直接通至三環(huán),，建設(shè)方案微調(diào),，出城遇路口架高架避紅綠燈，進(jìn)城從四環(huán)到三環(huán)間將從快速路“降級”,，依然設(shè)置紅綠燈,。京密路將通過架高架橋方式提升為快速路，機(jī)場進(jìn)京再增一條快速路,。

問題3公交WiFi何時普及,？

　　五環(huán)內(nèi)覆蓋95%,，京郊線盡快安裝

目前,，北京已有1.2萬輛公交車正式開通16WiFi，五環(huán)內(nèi)的公交車輛覆蓋率達(dá)到了95%,?！笆Ｏ碌?%是即將報廢的車輛，以及非公交集團(tuán)的運(yùn)通線路,，”16WiFi創(chuàng)始人邱朝敏表示,，“京郊8字頭9字頭線路的設(shè)備安裝工作將盡快展開?！?/p>

從今天開始,，所有開通免費(fèi)WiFi的公交車廂內(nèi)，都會在明顯位置張貼藍(lán)色的提示貼,，車貼上有“每次上車打開APP即可

上網(wǎng)”字樣,。此外該APP還為乘客打造了各種精彩內(nèi)容和實(shí)用功能，有視頻,、小說,、游戲等各種內(nèi)容，還有公交實(shí)時查詢,、微信搖一搖等功能,。

近兩年，釣魚WiFi備受關(guān)注,，那么公交WiFi安全性可靠嗎,？昨天下午，工作人員向記者現(xiàn)場演示了釣魚WiFi的防治,。當(dāng)黑客在車內(nèi)制造了一個名稱同樣是16WiFi的釣魚WiFi,，并通過信號放大器誘使乘客的手機(jī)自動連接，這時，16WiFi的APP馬上彈出了“安全警示”,，提醒乘客“檢測到您當(dāng)前連接的WiFi可能為仿冒網(wǎng)絡(luò)”,。

據(jù)16WiFi運(yùn)營統(tǒng)計(jì)顯示，每個用戶最高下載速度可達(dá)400k/s,，相當(dāng)于3兆的帶寬,，每輛車可保證50人同時在線的需求。目前平均每天每輛車有100人次乘客使用該網(wǎng)絡(luò),；平均每人每天流量在100M左右,，相當(dāng)于每人每天可節(jié)省10元流量費(fèi)。

京華時報記者賈婷