原標(biāo)題:環(huán)境保護(hù)部會(huì)商近期重污染天氣成因 研究提出下一步防控建議
近日,受大范圍靜穩(wěn)、大霧天氣的影響,,氣象條件不利于大氣污染物擴(kuò)散,,我國(guó)東北、華北和華東地區(qū)多地相繼出現(xiàn)重污染天氣,,在京津冀區(qū)域重污染天氣尚未消退的同時(shí),,東北地區(qū)重污染天氣今年又卷土重來(lái),從哈爾濱開(kāi)始,,沿哈大線一路向西南偏南方向傳輸,,直至山東半島、江蘇和安徽北部,,波及6個(gè)省30多個(gè)城市,,跨越1600多公里,多個(gè)城市“爆表”,,污染程度之重,、影響范圍之廣為歷年少有。為切實(shí)分析此次重污染成因,,摸清來(lái)源,,研究提出下一步防控建議,環(huán)境保護(hù)部組織召開(kāi)了會(huì)商會(huì)議,。
東北,、華北、華東出現(xiàn)大范圍重污染過(guò)程
中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站大氣室主任宮正宇研究員介紹說(shuō),,11月2日至6日,,我國(guó)東北、華北和華東地區(qū)出現(xiàn)大范圍重污染過(guò)程,。東北地區(qū)相繼有10個(gè)城市的AQI達(dá)到最高值500,,其中黑龍江哈爾濱市、綏化市和大慶市等3個(gè)城市AQI達(dá)到500的持續(xù)時(shí)長(zhǎng)分別為14小時(shí),、23小時(shí)和24小時(shí),。哈爾濱市污染最為嚴(yán)重,11月4日的PM2.5日均值和小時(shí)值分別達(dá)到704微克/立方米和1281微克/立方米,,大慶市PM2.5小時(shí)值也超過(guò)1000微克/立方米,。5日,東北地區(qū)的污染范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,,哈爾濱市,、牡丹江市、吉林市,、七臺(tái)河市,、大連市、錦州市、葫蘆島市等7個(gè)城市小時(shí)AQI為重度污染,,齊齊哈爾市,、大慶市、綏化市,、長(zhǎng)春市、松原市,、鞍山市,、營(yíng)口市、遼陽(yáng)市,、本溪市,、盤錦市、白城市,、雙鴨山市,、阜新市等13個(gè)城市小時(shí)AQI為嚴(yán)重污染,其中長(zhǎng)春市,、松原市,、沈陽(yáng)市、大連市,、鞍山市,、白城市、遼陽(yáng)市和營(yíng)口市的小時(shí)AQI達(dá)到最高值500,,鞍山市PM2.5小時(shí)值超過(guò)1000微克/立方米,。5日夜間至6日上午,受東北地區(qū)污染傳輸影響,,山東省煙臺(tái)市,、濰坊市、青島市,、日照市,、棗莊市,江蘇省徐州市,、宿遷市,,安徽省淮北市、亳州市相繼出現(xiàn)重度以上污染,。
京津冀及周邊地區(qū)在此期間也經(jīng)歷了一次重污染過(guò)程,,污染主要集中在河北、北京,、天津和山西等地,,其中山西多個(gè)城市出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間重污染。4日下午,京津冀地區(qū)多個(gè)城市達(dá)到PM2.5濃度峰值,。5日開(kāi)始,,京津冀及周邊地區(qū)的空氣污染程度逐漸緩解,6日北京及周邊大部分城市空氣質(zhì)量為良,。
京津冀地區(qū)工業(yè)和機(jī)動(dòng)車排放是重污染主要來(lái)源
這么大范圍同時(shí)發(fā)生重污染天氣,,主要原因還是大氣污染物排放量過(guò)大,這是內(nèi)在原因,,而不利的氣象條件是重要誘因,。中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院柴發(fā)合研究員介紹說(shuō),東北地區(qū)冬季發(fā)生的大范圍極重污染天氣過(guò)程,,已經(jīng)連續(xù)出現(xiàn)了4年,。此次東北、華東地區(qū)大范圍的污染過(guò)程,,始于11月3-4日黑龍江省哈爾濱,、綏化和大慶一帶,重污染主要源于當(dāng)?shù)囟救济翰膳蜕镔|(zhì)燃燒排放,,是導(dǎo)致區(qū)域性大范圍重污染的“元兇”,。5日下午,受東北方向氣流影響,,污染氣團(tuán)向西南偏南方向持續(xù)傳輸,,經(jīng)長(zhǎng)春、沈陽(yáng)至大連一線,,跨過(guò)渤海灣到達(dá)山東半島,,并在6日上午影響到江蘇和安徽北部地區(qū)。污染氣團(tuán)的長(zhǎng)距離傳輸,,疊加本地的燃煤,、工業(yè)和機(jī)動(dòng)車排放貢獻(xiàn),是吉林,、遼寧,、山東、江蘇和安徽等地多個(gè)城市出現(xiàn)重度甚至嚴(yán)重污染的原因,,部分城市PM2.5濃度受污染氣團(tuán)傳輸?shù)挠绊懣赡芨哌_(dá)30-50%,。
對(duì)京津冀地區(qū)本次重污染過(guò)程的分析表明,有機(jī)組分和硝酸鹽仍是本次過(guò)程中PM2.5的主要組分,,工業(yè)和機(jī)動(dòng)車排放是此次重污染的主要來(lái)源,。但隨著各地逐漸啟用燃煤采暖設(shè)施,在夜間近地面的高濕環(huán)境下,,硫酸鹽的二次轉(zhuǎn)化加劇,,對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)有所加大,。