原標題：京津冀統(tǒng)一空氣重污染標準

空氣重污染應急修訂預案發(fā)布中小學停課不再“一刀切”

國I國Ⅱ車工作日五環(huán)內(nèi)將限行

昨天,，最新修訂的《北京市空氣重污染應急預案》（以下簡稱“《預案》”）發(fā)布。從12月15日起,，如遇空氣重污染橙色及紅色預警時,，國Ⅰ和國Ⅱ排放標準輕型汽油車全市禁行。此外,，從2017年2月15日起,，本市將對本市及外埠的國I和國Ⅱ排放標準輕型汽油車，實施五環(huán)路(不含)以內(nèi)道路工作日限行,。據(jù)了解,，該舉措將涉及到本市近40萬輛國I、國Ⅱ車,。

京華時報記者賈婷

□發(fā)布

　　京津冀統(tǒng)一空氣重污染標準

據(jù)記者了解,，北京市2012年首次發(fā)布實施空氣重污染應急預案??此次已經(jīng)是第四次修改。相關負責人表示,，總結以往經(jīng)驗,，針對應急預案實施中反映出的問題，按照總體措施力度不減,、重點措施細化加強,、局部措施優(yōu)化調(diào)整的原則，對應急預案進行了修訂,。

按照環(huán)保部要求,，京津冀統(tǒng)一了預警分級標準，考慮了污染物單日高濃度值的因素,。對比新舊兩個版本的應急預案發(fā)現(xiàn),，其中,，藍、黃兩色預警的啟動條件不變,，橙色預警和紅色預警標準加入了對污染物單日高濃度值的考量,。

具體而言，預警啟動條件為：藍色預警為預測未來將出現(xiàn)1天重度污染,；黃色為預測連續(xù)2天及以上出

現(xiàn)重度污染,；橙色為預測連續(xù)3天出現(xiàn)重度污染，其中1天達到嚴重污染,；紅色預警為預測連續(xù)4天及以上出現(xiàn)重度污染,，其中2天達到嚴重污染；或單日空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）達到500時,，也要啟動紅色預警,。

按照優(yōu)先削減高污染排放車的原則，橙色預警時,，實施全市國Ⅰ,、國Ⅱ排放標準汽油車及建筑垃圾、渣土,、砂石運輸車輛禁行的應急措施,；紅色預警在橙色預警基礎上，全市其他車輛實行單雙號行駛（純電動汽車除外）,。

這也意味著,，新預案12月15日開始實施后，只要發(fā)布空氣重污染橙色預警或者紅色預警,，國Ⅰ、國Ⅱ排放的車輛就禁止上路行駛,，以加強機動車污染減排力度,。

　　中小學“紅警”停課由各區(qū)定

綜合考慮地區(qū)空氣質(zhì)量差異、學校教學條件,，以及學生停課涉及到的家長看護,、教學安排等多方面因素，新修訂的《預案》將采用差別化的應急措施,。若遇重污染紅色預警,，以前是市教委統(tǒng)一宣布停課，以后則由區(qū)教育主管部門根據(jù)屬地情況安排,?！额A案》將統(tǒng)一停課措施調(diào)整為由市、區(qū)教育主管部門根據(jù)屬地實際情況,，指導中小學,、幼兒園,，采取彈性教學或停課的防護措施。

此外,，以污染減排力度不降為目標,，按照“正面清單、負面工序”的思路,，使工業(yè)企業(yè)應急措施更加精細化,、更加有針對性。將停限產(chǎn)目錄內(nèi)企業(yè)整體停限產(chǎn)細化為有大氣污染排放的工序停限產(chǎn),，其他非污染工序可正常生產(chǎn),；制定保障城市正常運行的企業(yè)、建筑工程清單,，預警時在達標排放的前提下有序生產(chǎn),，盡可能減少重污染預警對社會生產(chǎn)、生活的影響,。

明年2月15日起國I國Ⅱ車工作日五環(huán)內(nèi)限行

記者從昨天的發(fā)布會上獲悉,，依據(jù)《北京市大氣污染防治條例》第72條及第78條規(guī)定，北京市制定了關于對國I及國Ⅱ排放標準輕型汽油車采取交通管理措施的政策,。2017年2月15日起,，本市將對本市及外埠的國I和國Ⅱ排放標準輕型汽油車，實施五環(huán)路（不含）以內(nèi)道路工作日限行,。

北京市交管局副局長劉恕介紹,，對于機動車違反規(guī)定進入限行區(qū)域道路行駛的，公安交通管理部門按照相關法律規(guī)定,，給予罰款100元??每4小時計罰一次,。本市及外埠車輛違反限行規(guī)定處罰完全相同。